路透1月28日 - 德事隆TXT.N周三公布第四季度業績錄得增長,其主營航空業務受益於對售後服務的強勁需求和飛機交付量的增加。
然而,這家總部位於羅德島州的公司的股價在盤前下跌了4%,因為其2026年的利潤展望低於華爾街的預期。
該部門生產賽斯納(Cessna)和比奇(Beechcraft)飛機,隨着供應鏈的改善和生產從去年 IAM 工會罷工造成的停工中恢復過來,季度收入增長了 36%。
對售後市場零部件和服務的強勁需求也提高了航空部門的利潤。
德事隆航空在本季度交付了 49 架噴氣式飛機,高於去年同期的 32 架;43 架商用渦輪螺旋槳飛機,高於去年同期的 38 架。
生產直升機和傾轉旋翼機的貝爾部門本季度收入增長了 11%。
該部門繼續受益於美國陸軍對貝爾 MV-75 傾轉旋翼機項目的軍事需求增加,這抵消了商業需求的疲軟。
該公司預測 2026 年的收入約為 155 億美元。根據 LSEG 編制的數據,分析師平均預期該公司的收入為 154.6 億美元。
調整後的年度利潤預計為每股 6.40 美元至 6.60 美元,而預期為每股 6.84 美元。
在截至 1 月 3 日的這一季度,德事隆的調整後利潤為每股 1.73 美元,去年同期為每股 1.34 美元,總收入增長 16%,達到 41.8 億美元。
分析師平均預期季度利潤為每股 1.70 美元,收入為 41.0 億美元。
(為便利非英文母語者,路透將其報導自動化翻譯為數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤,或未能包含所需語境,路透不保證自動化翻譯文本的準確性,僅是為了便利讀者而提供自動化翻譯。對於因為使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失,路透不承擔任何責任。)