IT之家 5 月 20 日消息，在 2022 年，馬斯克曾表示 Cybertruck「將具備足夠的防水性，可以短暫充當船隻，能夠穿越河流、湖泊甚至不太洶湧的海域」。但在 Cybertruck 正式發布時，特斯拉僅推出了適用於淺水環境的「涉水模式」功能。

美國得克薩斯州葡萄藤市警方通報稱，一名男子故意開啓「涉水模式」並將自己的特斯拉 Cybertruck 駛入葡萄湖，結果車輛進水後被迫棄車。該司機隨後被警方逮捕，面臨多項指控。

據警方通報，事發時間為當地時間周一晚間 20 時左右，地點位於凱蒂伍茲公園的船用坡道。警方趕到現場後發現 Cybertruck 擱淺在湖岸附近的水中。司機名為吉米 · 傑克 · 麥克丹尼爾（Jimmy Jack McDaniel），現年 70 歲。

他告訴警方，自己故意將車開入湖中以嘗試使用「涉水模式」。然而車輛入水後不久即失去動力並開始進水，所以他與乘客只能被迫棄車。在葡萄藤消防局水上救援隊的協助下，涉事車輛已被拖上岸。

警方表示，麥克丹尼爾被指控在封閉湖區內駕駛車輛、未持有有效的船隻登記證以及違反多項水上安全設備規定（包括未配備救生衣和滅火器）。

葡萄藤警察局媒體經理凱瑟琳娜 · 甘博亞（Katharina Gamboa）表示：「我們不會鼓勵任何人故意將車輛開入水中。這不僅涉及安全問題，也涉及法律問題。」

她補充說，當地設有專門船隻下水坡道，用於合法船舶和水上交通工具進入湖區。「我們不鼓勵將車開入水中，因此我們禁止機動車沿湖行駛。這是一個安全問題。」甘博亞還指出，湖邊常有兒童玩耍、家庭遊覽，車輛在此區域行駛存在安全隱患。

麥克丹尼爾事後在接受採訪時表示，問題不在於 Cybertruck 本身 —— 他表示自己此前曾多次駕駛這輛 Cybertruck 進入湖中，甚至曾在大西洋沿岸涉水行駛，均未出現問題。他稱這次屬於「判斷失誤」，在帶兩名來自德國的遊客體驗車輛時進入了過深的區域。

根據現場視頻，車輛最初在淺水區運行正常，但隨後繼續駛向更深水域，湖水逐漸沒過車輪並接近前保險槓位置。三人最終通過車窗逃離車輛。據麥克丹尼爾描述，湖水可能已經進入了車輛充電口，引發短路並導致轉向系統失效。

特斯拉官網的 Cybertruck 車主手冊顯示，「涉水模式」允許車輛駛入並穿過河流或小溪等淺水區域。不過，手冊同時提醒用戶在進入水域前應自行判斷水深，因涉水造成的車輛損壞不在保修範圍內。

據手冊顯示，Cybertruck 的最大涉水深度（測量基準為輪胎底部）約為 32 英寸（IT之家注：約 812.8 毫米）。同時，水下鬆軟或泥濘地面可能導致車輛下陷，使車身浸水高度進一步增加；手冊也警告駕駛員不要在急流或湍急水域中行駛。

值得注意的是，這並非首次有報道稱 Cybertruck 被開入葡萄湖。2025 年，一段有人將該車駛入湖中的視頻出現在 X 平台上，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克當時還回應稱：「稍加改進，它應該能夠橫渡一些開闊水域。」

葡萄藤市警方發布提醒：「儘管一輛車在物理上可能能夠進入淺水淡水區域，但在得克薩斯州法律下，這樣做可能引發法律和安全問題。」甘博亞總結道：「別把車開進水裏 —— 我沒想到還得說這句話。」