日产汽车计划停止其位于东京附近的大浜工厂生产，该工厂自1961年运营以来已累计制造超过1780万辆汽车。此举是公司全球重组战略的核心组成部分，旨在削减过剩产能并大幅降低成本。

这家日本汽车巨头周二确认，大浜工厂生产将于2028年3月底全面终止。制造业务将转移至福冈县的子公司设施。影响范围涉及约2400名员工；日产承诺制定2028年3月后的工作安排政策，并逐步与受影响的员工沟通细节。

首席执行官Ivan Espinosa强调这一决定至关重要。他称其为应对当前挑战的必要举措。"日产做出了艰难却不可避免的选择，"Espinosa表示。公司正在评估相关成本，具体数据将在4月至6月季度业绩公布时披露。

Espinosa于今年4月接替Makoto Uchida出任CEO。上任仅数周，日产便放弃了与本田汽车的合并提议。作为更广泛成本削减计划的一部分，日产目标在2028年3月前的四年内裁减20000个职位，以扭转销售疲软局面。此前季度报告显示，截至3月的亏损超45亿美元，主要归因于重组开支及北美、拉美、欧洲和日本等多地生产资产减值。

重组框架下，日产全球产能（不含中国市场）将从350万辆缩减至250万辆。生产据点也将从17个整合为10个。大浜工厂的其他设施，如研究中心、测试跑道和碰撞实验室，将继续在2028年3月后维持运营。