特斯拉周二在印度正式推出Model Y，起价约7万美元，远高于其在全球其他主要市场的水平。这一举动标志着CEO伊隆·马斯克向印度的高额进口关税屈服，他长期以来批评这些关税。交付预计从第三季度开始，特斯拉瞄准印度的高端电动车市场，该细分领域仅占全球第三大汽车市场总销量的4%。特斯拉将主要与德国豪华品牌如宝马、梅赛德斯-奔驰以及韩国起亚竞争，而非本土大众市场电动车玩家如塔塔汽车和马恒达。特斯拉在孟买开设首家展厅，同时在其官网开启Model Y预订，标志着这家美国电动车制造商期待已久的进入印度市场。目前，特斯拉将通过进口方式进入印度，该国对电动车征收的关税和相关税费可能超过100%，推高了消费者价格。根据官网信息，Model Y后轮驱动版售价约600万卢比（7万美元），而长续航版则达680万卢比。这些价格已包含国家和地方征收的关税及附加税费。作为对比，Model Y在美国起价44,990美元，在中国为263,500元（约3.67万美元），在德国则为45,970欧元（约5.37万美元）。在孟买展厅的媒体专属活动上，特斯拉展示了中国制造的Model Y车型及其超级充电桩。公司计划在孟买和德里周边安装这些充电设施，并计划在德里开设第二家展厅。特斯拉区域总监Isabel Fan在发布会上表示：“我们致力于打造生态系统，投资必要的基础设施，包括充电网络。”她还强调：“从零开始建设需要时间，未来将覆盖全国。”特斯拉正面临全球工厂产能过剩和销量下滑的挑战，因此选择在印度销售进口车辆，尽管有高额税费。公司长期游说印度降低汽车进口关税，莫迪政府也在与美方谈判双边贸易协议以削减这些税费。特斯拉的美国工厂目前不生产印度所需的右舵车型。此外，特斯拉提供全自动驾驶功能作为附加选项，需支付60万卢比费用，但官网注明“需要主动驾驶员监督”，当前功能无法实现完全自动驾驶。印度道路基础设施虽有改善，但交通规则如车道驾驶仍不完善，电动车充电桩稀少，城市道路上的坑洼和流浪动物（包括牛群）构成重大障碍。马哈拉施特拉邦首席部长Devendra Fadnavis在新展厅外告诉记者：“未来希望看到特斯拉在印度进行研发和制造，我相信在适当时机公司会考虑此事。”