J.B. Hunt发布2025年第二季度业绩:营收持平,多式联运业务量增长

华尔街洞察
07-16

J.B. Hunt运输服务公司(纳斯达克代码:JBHT)公布2025年第二季度财务报告,实现净利润1.286亿美元,稀释后每股收益1.31美元。相较上年同期1.359亿美元净利润及每股1.32美元收益,本季度盈利表现基本持平。

当季总营业收入达29.3亿美元,与2024年同期持平。业务亮点包括:多式联运(JBI)货运量增长6%,整车运输(JBT)装载量上升13%,专项合同服务(DCS®)生产率提高3%,综合运能解决方案(ICS)单载收入攀升6%。但最终里程服务(FMS)收入下滑10%,JBI与JBT单载收入下降,ICS货运量减少9%,DCS平均卡车数量缩减3%。剔除燃油附加费后,本季运营收入同比微增1%。

营业利润同比下降4%至1.973亿美元,主要归因于伤亡索赔、团体医疗保险支出增加,以及专业驾驶员薪资和设备相关成本上升。尽管生产力提升和成本管控措施部分抵消了通胀压力,运营支出仍同比上升30个基点。营业利润率受前述因素拖累下滑,但铁路和外包卡车运输及燃油成本占比降低形成部分对冲。

分部门业绩表现: • 多式联运(JBI):收入增长2%至14.4亿美元,跨东岸网络装载量劲增15%推动总货运量上升6%。但单载收入下降导致营业利润缩减4%至9570万美元。 • 专项合同服务(DCS):收入持平于8.47亿美元,单车周收入提升3%抵消卡车数量减少影响。营业利润下降3%至9370万美元,主要受保险索赔及人力成本上升拖累。 • 综合运能解决方案(ICS):收入下降4%至2.6亿美元,但营业亏损收窄至360万美元。合约货运占比提升至62%,单载收入增长6%带动毛利率升至15.5%。 • 最终里程服务(FMS):收入下滑10%至2.11亿美元,终端市场需求疲软致营业利润骤降60%至800万美元。 • 整车运输(JBT):收入增长5%至1.77亿美元,装载量上升13%推动业绩,但营业利润下降5%至340万美元。

资本动态方面,截至6月底债务余额增至17.2亿美元,当季斥资3.19亿美元回购240万股普通股。净资本支出半年累计3.99亿美元,现金储备维持在5100万美元。公司维持24%-25%的年度税率预期,并计划于中部夏令时7月15日下午4点举行业绩电话会议。

免责声明:投资有风险,本文并非投资建议,以上内容不应被视为任何金融产品的购买或出售要约、建议或邀请,作者或其他用户的任何相关讨论、评论或帖子也不应被视为此类内容。本文仅供一般参考,不考虑您的个人投资目标、财务状况或需求。TTM对信息的准确性和完整性不承担任何责任或保证,投资者应自行研究并在投资前寻求专业建议。

热议股票

  1. 1
     
     
     
     
  2. 2
     
     
     
     
  3. 3
     
     
     
     
  4. 4
     
     
     
     
  5. 5
     
     
     
     
  6. 6
     
     
     
     
  7. 7
     
     
     
     
  8. 8
     
     
     
     
  9. 9
     
     
     
     
  10. 10