KML Technology Group Limited于2025/26财年（截至2026年3月31日）录得收入约143.0百万港元，较上年度的约196.1百万港元下降约27%，对应减少约53.1百万港元。公司由上年度盈利约0.1百万港元转为录得净亏损约11.4百万港元，主要由于项目执行节奏放缓、市场环境更具挑战以及部分合同计提亏损准备所致。毛利由上年度的约39.1百万港元下降至约24.7百万港元，毛利率亦由约19.9%下滑至约17.3%。管理层指出，收入端受交通运输及支付系统解决方案等项目进度影响，短期内面临承压。

分业务表现方面，运输关键系统解决方案收入约20.0百万港元（2025年度：约18.3百万港元）；移动票务及数字支付解决方案约33.6百万港元（2025年度：约44.4百万港元）；数字化加工及维修服务约24.2百万港元（2025年度：约32.7百万港元）；机电技术及工程服务约10.2百万港元（2025年度：约19.0百万港元）；而产品及零部件销售则由上年度的约2.2百万港元增长至约4.5百万港元。公司表示，截至2026年3月31日，手头未完成合约总额约274.3百万港元，未来项目储备仍具一定规模。

财务状况方面，截至2026年3月31日，公司总资产约169.0百万港元，较上年度有所下降；净资产约125.0百万港元，折射出本期亏损与相关项目投资影响。经营活动现金流明显改善，全年净流入约10.6百万港元，主要得益于应收账款及合同资产减少等营运资金优化举措。公司在成本管控和资本开支方面保持审慎策略，同时通过提升内部流程和采用AI技术来精简行政作业，以稳固财务稳健性。

在行业及风险层面，公司关注到交通及基础设施建设需求仍具潜力，香港政府对无现金及数字支付的支持亦为其项目整合与技术升级提供机会。然而，地缘局势及大宗商品价格波动等不确定因素依然存在。董事会强调，KML Tech将继续深耕铁路及公共运输领域，借助集团在自动收费系统及工程服务的经验开拓更多业务机会，并通过严格的风险监管及成本控制提升盈利能力与抗风险水平。

公司于GEM上市的企业管治架构包括多名执行董事及独立非执行董事，并设立由审核、薪酬、提名及风险管理等多个委员会组成的治理体系，确保遵守香港联合交易所有限公司创业板上市规则及相关法规。年内并未进行重大股权重组或重大收购。控股股东继续为公司主要持股方，执行及独立董事则在审核与决策流程中维持独立监督与合规责任。核数师对本期财务报表出具无保留意见，确认财务信息在所有重大方面均真实而公平地反映公司状况。

鉴于本期亏损，董事会决定不派发末期股息。管理层表示将以稳健的资本结构配合推动持续数字化转型与项目拓展，为后续业绩修复及长期价值创造奠定基础。