波音公司首席执行官近日透露，公司仍在等待GE航空航天为其777X机型提供发动机密封件的修复方案。这一修复工作被视为该机型获得最终适航认证的必要条件。

据悉，777X作为波音寄予厚望的旗舰宽体客机，其认证进程已多次延期。此次涉及的发动机密封件问题，正是阻碍这一机型完成最终认证的关键技术障碍之一。波音CEO在最新表态中强调，公司方面已经做好充分准备，但相关技术修复方案的交付进度仍取决于供应商GE航空航天。

业界观察人士指出，777X项目的持续推进对波音在宽体客机市场的竞争地位至关重要。发动机密封件虽看似细小，却直接关系到飞行安全与性能表现，因而成为监管机构审核的重点环节。波音与GE航空航天之间的技术协作效率，将在很大程度上决定777X能否如期投入商业运营。

市场分析师认为，这一技术问题的解决时间表不仅影响波音的生产交付计划，也可能对两家航空航天巨头的长期合作关系产生深远影响。随着全球航空业逐步复苏，宽体客机市场需求回升，777X的认证进度愈发受到投资者和航空公司的密切关注。