F8企业是一家主要在香港从事柴油及相关产品销售和运输的公司，拥有柴油货车与海事加油驳船，为本地工程船舶及工程机械提供燃油服务。截至2026年3月31日止财政年度，公司收入为2.92亿港元，较2025年的3.46亿港元下降15.5%，主要原因为柴油销售价格下调。同期净亏损降至22万港元，相比2025年的82.5万港元大幅收窄约73.3%，管理层将其归因于毛利增加、其他经营开支下降及融资成本降低。

在主营业务方面，柴油销售占集团收入约99%，船用柴油和润滑油分别占约0.1%与0.9%。报告期内，柴油销售仍为核心驱动力，毛利率由上年度的约5.0%上升至9.1%。销售成本降低至2.65亿港元，相比2025年的3.28亿港元下降19.2%。经营溢利也较上一年度的0.47百万港元大幅提升至4.30百万港元，显示出公司在成本控制和盈利能力方面取得进展。

外部来看，香港2026年首季本地生产总值同比增长5.9%，基建项目投入保持高位，且政府在2026年4月至6月实行每公升3港元的柴油补贴，商业柴油需求获得一定支持。集团在年报中表示，未来将继续强化本地市场布局，加强业务推广，关注宏观环境和地缘政治风险，并通过拓展海事加油业务及润滑油销售等方式丰富收入来源。

财务方面，截至2026年3月31日，公司非流动资产约为3,874.5万港元，流动资产增长至约1.01亿港元，主要由贸易应收款项与现金及银行结余增加所带动。流动负债约4,798万港元，递延税项负债61.1万港元。公司净资产截至报告期末达到9,136.4万港元，高于上年同期的9,067万港元，资本结构相对稳健。董事会由执行董事及独立非执行董事组成，下设审核委员会、薪酬委员会及提名委员会，并在年度内就风险管理、市场拓展及人力投入等方面进行了重点部署。