据最新披露的年度报告，海南美兰国际机场股份有限公司（下称“美兰机场”）2025年经营业绩有所改善，但仍录得亏损。公司自2000年在中国注册成立，2002年于香港联交所主板上市，期间曾更名为“海航基础股份有限公司”“瑞港国际机场集团股份有限公司”等，并于2019年11月恢复使用现名，一直专注于海口美兰国际机场航空及非航空业务的经营和管理。

全年业绩方面，2025年收入约20.07亿元（人民币，下同，以下单位相同），较2024年的21.71亿元下降7.57%；其中航空业务收入约10.70亿元，非航空业务收入约9.37亿元。年内营业成本上涨，致使毛利由2024年的约1.49亿元转为亏损0.80亿元，同比降幅达153.36%。受此影响，公司2025年净亏损达2.79亿元，较上年度3.81亿元的亏损额收窄26.86%，每股亏损相应由0.81元缩减至0.59元。经营活动产生的现金流入约4.38亿元，较上年减少39.99%。

业务方面，2025年旅客吞吐量为2685.1万人次，同比略降0.15%。其中国内旅客吞吐量同比下降1.44%，国际及地区旅客吞吐量增长27.63%，带动货邮吞吐量较2024年增加3.07%至21.57523万吨，国际及地区货运增速亦相对强劲。公司表示，非航空板块业务（含免税、商业租赁、广告、停车场等）占全年收入的约46.68%，但受旅客偏好及市场环境变化等多重因素影响，该板块收益有所下滑。

资产负债方面，截至2025年末，公司总资产约99.18亿元，较2024年的109.83亿元减少9.76%；负债则从69.31亿元降至61.16亿元，降幅为11.16%。股东权益则减少至38.02亿元，同比下降6.14%。董事会指出，净资产的收缩主要与报告期内的经营亏损及资产变化有关。

在企业治理与合规层面，监事会报告显示公司内控和财务管理整体合规有效，未见有损股东权益的重大关联交易或资产处置情况。审计师对财务报表出具了无保留意见，认为财务报表在所有重大方面公允反映了公司的财务状况、经营成果和现金流量。公司称将继续深化核心业务能力，引入智能化机场建设及提升服务质量，优化航线网络与服务品牌，努力顺应海南自贸港建设趋势，为提升竞争力和实现可持续发展奠定基础。