纽约，2025年10月27日（GLOBE NEWSWIRE）-- FTAI航空有限公司（NASDAQ: FTAI；以下简称“公司”）今日宣布，其首个战略资本项目（“FTAI SCI I”）的筹资工作已完成，成功达到原定目标1.5亿美元的上调硬上限2亿美元的股权承诺。FTAI SCI I将成为专注于收购中期、当前一代飞机的最大飞机租赁项目，购买能力超过60亿美元，包括当前和未来的债务融资。

“我们在不到一年前做出了启动资产管理业务的战略决定，初步战略聚焦于收购在租赁中的中期飞机，我们对支持我们首个项目的机构投资者群体感到非常兴奋，”FTAI航空首席执行官Joe Adams表示。“在FTAI，我们是CFM56和V2500发动机的售后维修领域的领导者，并期待在全球范围内成为这些飞机的最大出租人之一。”

“我们相信，价值3000亿美元的中期当前一代飞机市场需要一个资金充足的买方，能够支持航空公司在机队延长使用寿命的过程中所需的发动机要求，”FTAI航空战略资本负责人Kallie Steffes表示。“我们全球的发动机维护网络将使我们能够结合飞机投资的专业知识和差异化的运营能力，为我们的投资者带来引人注目的风险调整回报。”

FTAI SCI I迄今已投资14亿美元，收购了101架飞机，还有额外21亿美元的飞机正在合同中，项目总计已经有190架飞机成交或正在意向书下，预计在2026年上半年结束前全面部署。该项目广泛获得全球各类股权投资者的支持，包括资产管理公司、保险公司、公共养老金、基金会、捐赠基金和家族办公室。

在FTAI战略资本项目的成立过程中，Kirkland & Ellis LLP担任法律顾问，Lincoln International LLC担任财务顾问。

关于FTAI航空有限公司

FTAI是CFM56和V2500发动机的领先售后动力提供商，这些发动机为全球使用最广泛的商用飞机提供动力。FTAI的差异化维护、修理和交换产品通过翻新可用的发动机和模块的租赁、销售和交换，为航空公司和资产拥有者提供成本节约和灵活性。此外，FTAI通过其战略资本项目，与机构投资者合作管理和共同投资在租赁中的窄体飞机。

关于前瞻性声明的注意事项

本新闻稿中的某些陈述可能构成1995年《私人证券诉讼改革法》意义上的前瞻性声明，包括但不限于FTAI SCI I未来的债务融资、及时或完全完成合同或意向书上的飞机的能力，以及在2026年上半年结束前实现超过60亿美元资本的全面部署的能力。这些陈述基于管理层当前的预期和信念，并受到许多趋势和不确定性的影响，这些因素可能导致实际结果与前瞻性声明中的描述存在重大差异，其中许多因素超出了公司的控制范围。公司无法保证其预期将会实现，这些差异可能是重大。因此，您不应过于依赖本新闻稿中的任何前瞻性声明。关于可能影响这些前瞻性声明的某些风险和重要因素的讨论，请参见公司最近的《10-K表格年度报告》和《10-Q表格季度报告》中标题为“风险因素”和“管理层财务状况及经营成果的讨论与分析”的章节，这些报告可在公司网站（www.ftaiaviation.com）上获取。此外，新的风险和不确定性不时出现，公司也无法预测或评估每个可能导致其实际结果与任何前瞻性声明中的内容存在差异的因素。这些前瞻性声明仅在本新闻稿日期时有效。公司明确拒绝任何对其公开发布的更新或修订前瞻性声明的义务，以反映其预期的任何变化或与任何陈述所依据的事件、条件或情况的变化相关的任何变化。本声明不构成出售或招揽任何证券的要约。

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（结束）道琼斯新闻社

2025年10月27日16:20 ET（20:20 GMT）