尽管市场预期TFI International Inc第二季度的业绩将反映出持续的需求疲软和低迷的利润率，但这家公司正蓄势待发，准备抓住卡车运输行业悄然发生的结构性转变所带来的机遇。加拿大国家银行的Cameron Doerksen表示，他“对行业供应减少将推动更广泛的行业定价反弹充满信心”。他指出，行业复苏仍处于早期阶段，但考虑到卡车运力下降主要源于美国和加拿大的监管政策变化，因此“本轮上升周期可能比历史上卡车运输业的周期性波动更为持久。”
尽管市场预期TFI International Inc第二季度的业绩将反映出持续的需求疲软和低迷的利润率，但这家公司正蓄势待发，准备抓住卡车运输行业悄然发生的结构性转变所带来的机遇。加拿大国家银行的Cameron Doerksen表示，他“对行业供应减少将推动更广泛的行业定价反弹充满信心”。他指出，行业复苏仍处于早期阶段，但考虑到卡车运力下降主要源于美国和加拿大的监管政策变化，因此“本轮上升周期可能比历史上卡车运输业的周期性波动更为持久。”
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