9月17日,比亚迪股份有限公司计划长期内在欧洲建设四座工厂。比亚迪希望借此满足当地陆续出台的本土制造法规,并争取更多消费者。
周三晚间,曾任职菲亚特克莱斯勒、现任比亚迪欧洲业务顾问的阿尔弗雷多・阿尔塔维拉,在都灵的一场活动上透露,公司计划在欧洲建设三座整车组装工厂以及一座电动汽车电池工厂。阿尔塔维拉表示:“这并非短期内马上落地,但很明确,如果要实现我们的销量目标,同时符合欧盟法规要求,就必须这么做。”比亚迪正与欧洲本土车企以及各国政府洽谈,考虑收购法国、西班牙、意大利等国利用率不足的闲置工厂。
9月17日,比亚迪股份有限公司计划长期内在欧洲建设四座工厂。比亚迪希望借此满足当地陆续出台的本土制造法规,并争取更多消费者。
周三晚间,曾任职菲亚特克莱斯勒、现任比亚迪欧洲业务顾问的阿尔弗雷多・阿尔塔维拉,在都灵的一场活动上透露,公司计划在欧洲建设三座整车组装工厂以及一座电动汽车电池工厂。阿尔塔维拉表示:“这并非短期内马上落地,但很明确,如果要实现我们的销量目标,同时符合欧盟法规要求,就必须这么做。”比亚迪正与欧洲本土车企以及各国政府洽谈,考虑收购法国、西班牙、意大利等国利用率不足的闲置工厂。
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