更高的关税让丰田在上个季度损失了4500亿日元，相当于29亿美元，与前三个月持平，尽管美日之间达成了贸易协议。

截至2026年3月的财年，丰田预计其关税支出将达到1.45万亿日元，约合94亿美元。

尽管在美国有大量本地制造设施，丰田仍是受美国贸易政策影响最大的公司之一，这反映了其对从日本、加拿大和墨西哥进口一些车型和零部件的持续依赖。

丰田也选择不将关税成本转嫁给消费者。“我们真的不应该恐慌，也不应急于通过提高汽车价格来应对。这不是我们的做法，”首席财务官近田健太在周三表示。

德国大众汽车上周表示，关税将在四个季度内让其损失约50亿欧元，约合57亿美元。而通用汽车最近将2025年的关税相关成本预估下调至40亿美元的中间值。

丰田最新的年度关税影响预测略高于三个月前。根据一位发言人的说法，美日协议中预期的关税削减比预期晚了约一个月才落实。

由于汇率原因，该公司上调了年度运营利润的日元预测。近期日元对美元贬值。

周三，丰田的股价在东京交易中下跌约3.7%。