货运铁路公司CSX、联合太平洋以及诺福克南方的股价周四上涨。此前这些公司公布，燃料价格上涨正促使发货人将货物从卡车转向铁路运输。在高速公路上用卡车运货相比，铁路运输的燃料效率大约高出三到四倍。美国铁路协会的数据显示，在截至10月10日当周，可以用卡车运输但正被铁路承接的集装箱和拖车——即铁路多式联运货物——增加了10.4%。CSX、联合太平洋和诺福克南方分别公布第三季度运量增长5%、6%和3%，但也表示燃料支出对利润率构成了压力。
货运铁路公司CSX、联合太平洋以及诺福克南方的股价周四上涨。此前这些公司公布，燃料价格上涨正促使发货人将货物从卡车转向铁路运输。在高速公路上用卡车运货相比，铁路运输的燃料效率大约高出三到四倍。美国铁路协会的数据显示，在截至10月10日当周，可以用卡车运输但正被铁路承接的集装箱和拖车——即铁路多式联运货物——增加了10.4%。CSX、联合太平洋和诺福克南方分别公布第三季度运量增长5%、6%和3%，但也表示燃料支出对利润率构成了压力。
免责声明：投资有风险，本文并非投资建议，以上内容不应被视为任何金融产品的购买或出售要约、建议或邀请，作者或其他用户的任何相关讨论、评论或帖子也不应被视为此类内容。本文仅供一般参考，不考虑您的个人投资目标、财务状况或需求。TTM对信息的准确性和完整性不承担任何责任或保证，投资者应自行研究并在投资前寻求专业建议。