2026年8月21日，江苏宁沪高速公路股份有限公司（00177，下称“江苏宁沪高速”）公告称，公司董事会已于2026年8月20日批准以现金方式收购江苏苏锡常南部高速公路有限公司（下称“苏锡常南部高速”）100%股权，并已签署相关股权转让协议。

本次交易总对价为73.41亿元，依据国有资产评估报告确定的评估值（评估基准日为2025年12月31日，评估值73.41亿元）。对价按原股东持股比例分配：江苏交通控股有限公司转让65%股权，对价47.72亿元；无锡市交通产业集团有限公司转让22.82%股权，对价16.75亿元；常州市交通控股集团有限公司转让12.18%股权，对价8.94亿元。各方约定，对价以国有资产监管部门最终备案结果为准。

江苏交通控股有限公司为江苏宁沪高速的控股股东，本次收购构成关联交易。根据上海证券交易所股票上市规则，本次交易金额占公司最近一期经审计净资产绝对值比例高于5%，需提交股东大会审议，关联股东江苏交通控股有限公司需回避表决。根据香港联合交易所证券上市规则，本次收购亦构成须予披露并须取得独立股东批准的关连交易。

苏锡常南部高速于2021年12月30日正式通车，收费期限为25年，至2046年12月29日届满。公司运营路段全长约43.9公里，设计时速前黄枢纽至马山互通段为120公里/小时，马山互通至南泉枢纽段为100公里/小时，采用双向六车道标准。截至2025年12月31日，苏锡常南部高速总资产138.38亿元，净资产72.77亿元；2025年度实现营业收入8.21亿元、利润总额0.71亿元。

交易协议约定，转让方承诺苏锡常南部高速2026—2028年累计净利润不低于6.11亿元。如实际累计净利润低于承诺值95%，转让方须按持股比例向江苏宁沪高速进行现金补偿。

截至公告日，苏锡常南部高速共计有68笔银行贷款未清偿，贷款余额46.99亿元，年利率2.15%–2.70%。江苏交通控股有限公司目前为上述贷款提供担保；若贷款在2026年12月31日后仍存续，江苏宁沪高速将自2027年1月1日起在取得债权人同意后替代江苏交通控股有限公司承担担保责任。

江苏宁沪高速表示，本次收购有助于扩大公司在苏南路网的资产规模，优化路网布局，增强可持续发展能力。交易尚需获得公司股东大会及相关国资监管部门的批准后方可生效。