2096 ET - 杰富瑞对Infratil持乐观态度，分析师指出，这家基础设施投资巨头旗下部分持股的美国可再生能源开发商在投资者日上公布了上调后的增长目标，这一消息成为当日最大亮点。分析师Roger Samuel认为，购电协议价格的攀升很可能促使双重上市的Infratil将其位于波士顿的Longroad公司目标运营装机容量从11.5吉瓦提升至14.3吉瓦。然而，他在给客户的一份报告中坦言，关于Infratil所称其10吉瓦数据中心相关机遇中有5吉瓦可立即付诸实施的说法，目前披露的细节寥寥无几。杰富瑞维持对该股的买入评级，并将Infratil在澳大利亚上市股票的目标价上调1.4%至15.00澳元。该股现报11.41澳元，涨幅0.8%。(stuart.condie@wsj.com)

2032 ET - 亚洲早盘交易中原油价格走低。XS.com的Samer Hasn在一份报告中表示，价格疲软可能反映出市场对中东原油出口严重中断影响得到遏制的乐观情绪，并援引了沙特将原油装载从停运的延布港转移开来的报道。他认为，美国原油库存的持续增加也可能为油价提供支撑。他指出，在美国保护下霍尔木兹海峡的持续通航以及沙特部分恢复输油，都可能推动油价下行。该分析师还预计，如果美国释放出与伊朗进行潜在谈判的信号，油价可能重回宽幅横盘整理格局。近月WTI原油期货下跌1.0%，报每桶101.38美元；布伦特原油下跌1.0%，报每桶104.80美元。(megan.cheah@wsj.com)

1633 ET - 原油期货在升至四个月高位后回吐部分涨幅，此前中东出口路线面临持续风险。"我们看到市场正在消化与冲突可能持续更久这一预期相关的更高风险，"毕马威全球油气业务主管Angie Gildea表示。沙特输油管道受损、战略石油储备库存下降以及中国购买量增加"都在影响定价"。Gildea补充道，战略石油储备的释放不可能永远持续下去，"因此在某个时点我们会陷入真正的困境。"WTI结算价下跌3.2%，报每桶102.43美元；布伦特原油下跌2.7%，报105.83美元。(anthony.harrup@wsj.com)

1515 ET - 美国天然气期货放弃早盘涨幅并以跌势收盘，因当前高温天气预计将在本月后期让位于更凉爽的天气，从而降低电力行业的需求。周四公布的美国能源情报署库存报告预计将显示上周库存增幅低于正常水平，这虽会缩小与五年平均水平的过剩量，但在冬季到来之前库存仍显得充裕。华尔街日报调查的分析师预计注入量为490亿立方英尺，届时库存将达到3,303亿立方英尺，较2021-2025年平均水平高出123亿立方英尺。纽约商品交易所天然气结算价下跌1%，报每百万英热单位2.891美元。(anthony.harrup@wsj.com)

1434 ET - 在美联储如期加息后，贵金属回吐涨幅。Capital.com高级金融市场分析师Kyle Rodda在一份报告中表示，股市对这一消息"反应相对良好"，但"美联储鹰派立场的证据体现在美元略微走强和金价走低上"。他还指出，"市场将特别关注收益率曲线的形态，以评估政策对长期通胀预期产生了何种影响。"12月交割的黄金下跌0.1%，报每盎司4,327.10美元；白银上涨0.7%，报每盎司64.33美元。(anthony.harrup@wsj.com)

1354 ET - 在7月的政策声明中，美联储写道，通胀高企"部分反映了推动某些行业（包括能源）价格上涨的供应冲击"。如果美联储确信通胀完全由供应冲击驱动，那么它可以静观价格涨幅消退。但美联储9月的声明删除了这一措辞，仅表示"通胀仍然高企"。这一措辞变化有助于解释今日加息的一个可能理由：即通胀的根本原因可能比此前预期的更为广泛。(matt.grossman@wsj.com; @mattgrossman)

1340 ET - 美联航表示，尽管票价上涨，但客户需求依然保持韧性。美联航首席财务官Mike Leskinen在摩根士丹利会议上表示，尽管燃油成本上升推高了票价，但美联航乘客拥有可支配收入，并希望将资金用于体验消费。Leskinen表示，第三季度需求持续强劲，第四季度预订情况良好，不过低收入消费者的需求略显疲软。"如果你仔细审视一些低价机票，或许能找到一些疲软的迹象，"他说，但高端机票"表现非常不错。"(katherine.hamilton@wsj.com)

1337 ET - 美联航首席财务官Mike Leskinen在摩根士丹利会议上表示，由于燃油成本居高不下，美联航计划继续削减边缘航线。他说，随着伊朗战争推高燃油成本，该航空公司已经削减了部分此类航线。Leskinen表示，在第四季度，美联航原本计划运营的一些12月航班将不会执飞。如果燃油成本持续高企，美联航计划在2027年第一季度及之后做出更多调整。"我们飞行不是为了最大化市场份额，而是为了最大化盈利能力和自由现金流，"Leskinen表示。(katherine.hamilton@wsj.com)

1237 ET - 黄金期货走高，市场关注美联储将于美东时间下午2点公布的利率决定，市场预期将加息。"我们认为当前金价走势受三个可衡量的力量影响：美国国债收益率、美元以及避险资产需求，"Zaye资本市场首席投资官Naeem Aslam在一份报告中表示。他表示，政治不确定性、关税风险、高油价和地缘政治紧张局势可以维持投资组合保护的需求，但如果通胀依然顽固且美联储发出利率必须保持限制性的信号，"即使地缘政治风险仍然高企，黄金也可能因实际收益率上升和美元走强而面临新的压力。"12月交割的黄金在纽约上涨1.3%，报每盎司4,389.20美元。白银上涨1.8%，报每盎司65.04美元。(anthony.harrup@wsj.com)

1150 ET - 瑞银分析师在一份报告中写道，联合太平洋已为2027年的强劲表现做好准备，将该股评级上调至买入。他们的分析显示2027年货运量将增长3.5%，其中多式联运量将增长6%至7%。卡车运输行业的信号也表明明年的定价将迎来顺风。尽管他们的模型未反映与诺福克南方拟议合并的影响，且合并结果尚不确定，但他们认为该交易为股票增加了可选性。"我们认为2027年每股收益增长和股价升值存在多个潜在驱动因素，包括货运量增长、更强的定价能力，以及合并监管审查过程中可能出现有利进展，"分析师写道。该股上涨0.6%。(elias.schisgall@wsj.com)

1050 ET - Athabasca Oil的股价今年涨势强劲，但BMO的Tariq Saad表示，其溢价估值可能限制股价表现，将该股评级从跑赢大盘下调至与大盘持平。这位分析师下调了该股评级，称股价"现已接近我们目标价的10%范围内。"该股下跌4.5%，报10.94加元，今年迄今仍上涨56%。尽管如此，Saad表示Athabasca在其同行中拥有最强的增长轨迹之一。在短期内，他认为"ATH的溢价估值可能限制股价的进一步跑赢表现。"(adriano.marchese@wsj.com)

1030 ET - 加拿大总理马克·卡尼正通过一项意义重大的减税措施来反击美国的高额关税，这可能提升加拿大运输、能源、采矿和建筑公司的盈利能力，Rosenberg Research经济学家Robert Embree表示。这项减税适用于加拿大的边际有效税率，即企业为每增加一美元商业投资所需缴纳的税款。Embree表示，加拿大的边际有效税率现已降至6.4%，仅为美国税率的一小部分。他表示，短期增长影响是积极的但幅度温和，并指出收益将被美国关税的负面拖累所抵消。Embree补充道，此举对加拿大股指将带来"温和积极"的影响，工业、材料和能源板块的盈利有望增强。