【管理层观点】
公司管理层指出，美国关税公告的波动是影响本季度运量和定价的主要因素。公司强调了船队现代化的重要性，特别是2023年和2024年交付的46艘新建船舶，以及2027年和2028年交付的新LNG双燃料船舶，这些都是关键的成本和环境差异化因素。

【未来展望】
公司更新了2025年的业绩指导，预计全年调整后的EBITDA在18亿至22亿美元之间，调整后的EBIT在5.5亿至9.5亿美元之间。管理层预计2025年下半年仍将面临压力，运费将显著低于2024年。

【财务业绩】
第二季度总收入为16亿美元，同比下降15%。净收入为2400万美元，较去年同期的3.73亿美元大幅下降。调整后的EBITDA为4.72亿美元，调整后的EBIT为1.49亿美元，分别较去年同期的40%和25%下降至29%和9%。

【问答摘要】
问题1：你们预计全年运量持平，这是否意味着下半年运量将同比下降？这是否是由于市场本身的下滑，还是因为ZIM不打算续租部分船舶？
回答：这是两方面的原因。去年下半年我们受益于非常强劲的运量增长，而今年我们预计第三季度的旺季不会像去年那样强劲。此外，由于美国和中国之间关税讨论的变化，我们的运量受到了影响。

问题2：你们对未来18个月的业务有何预期？你们有34艘船舶将在2026年前到期续租。
回答：市场非常不稳定，我们预计未来18个月的市场动态将继续波动。我们将保持灵活性，根据市场需求调整船舶容量。

【情绪分析】
分析师和管理层的语气都较为谨慎，管理层强调了市场的不确定性和运费压力，同时也表达了对公司竞争地位的信心。

【季度对比】
| 关键指标 | 2025年Q2 | 2024年Q2 |
| --- | --- | --- |
| 总收入 | 16亿美元 | 18.8亿美元 |
| 净收入 | 2400万美元 | 3.73亿美元 |
| 调整后EBITDA | 4.72亿美元 | 7.52亿美元 |
| 调整后EBIT | 1.49亿美元 | 4.7亿美元 |
| 运量 | 89.5万TEU | 95.2万TEU |

【风险与担忧】
管理层指出，美国关税公告的波动和全球贸易流动的不确定性是主要风险。此外，运费压力和市场需求的不确定性也对公司构成挑战。

【最终收获】
ZIM在2025年第二季度面临显著的市场压力和运费下降，导致收入和利润大幅下降。尽管如此，公司通过船队现代化和灵活的运营策略，保持了较强的竞争地位。未来，公司将继续关注市场动态，灵活调整船舶容量，以应对不确定的市场环境。