根据北汽股份（BAIC MOTOR，股票代码：01958）2025年年度报告，公司在报告期内实现批发销量约86.75万辆，同比上一年约94.56万辆有所下降。全年营业收入为人民币1,640.47亿元（2024年为1,924.96亿元），同比减少14.8%。净利润为人民币57.77亿元，较2024年的人民币98.33亿元下降41.3%，毛利率也从16.0%下滑至11.6%。其中，归属于上市公司股东的净利润为人民币1.23亿元（2024年为人民币9.56亿元），同比降幅达87.2%。

从业务结构看，北汽自主品牌、北京奔驰、北京现代及福建奔驰合力推动业绩。公司在传统燃油车、纯电、混动、增程式以及越野车等多元化业务布局下，实现了年内约86.75万辆的整车批发销量。主要收入下降的原因包括市场竞争加剧与整车销量下降，而成本端亦同步降低：年内销售成本为人民币1,450.35亿元（2024年为1,616.09亿元），但由于市场价格竞争使得整体利润空间受到一定挤压。运营活动现金流同比显著下降，从上年的人民币291.48亿元降至本期的人民币100.39亿元，主要系经营性应收账款增加与付款结构变化等原因所致。

报告期内，北汽股份聚焦“国内与国际”双市场战略，加速新能源及智能化业务推进。自主品牌持续发力越野车型，推出BJ40E增程版、BJ40燃油版等重点产品；北京奔驰与戴姆勒合作，利用全新平台完成高端电动车布局；北京现代凭借首款纯电SUV E0进一步深化出口及电气化战略；福建奔驰则稳步扩大高端商务车领域覆盖范围。

在公司治理与资本管理方面，北汽股份董事会由15名董事组成，下设战略与可持续发展委员会、审计委员会、薪酬委员会、提名委员会等多个专门委员会，公司管理层保持稳定并在内部控制与合规体系上持续完善。公司期末资产负债率为53.7%，较上年底下降0.7个百分点；在资本结构方面，处置了所持有的北汽国际51%股权，对价约人民币16.08亿元，从而调整海外业务布局。

公司认为汽车行业整体环境在2026年仍将面临新旧动能转换、新能源车补贴退坡、海外产能扩张等多重因素影响，但随着2026年作为“十五五”开局之年，国内需求及消费预期有望得到提振。展望未来，北汽股份将推进“三年跃进行动”及“三个重点项目”，进一步完善运营质量，在新能源与智能化升级、绿色低碳发展等领域不断取得突破，并在全球化进程和产品提升中持续增强竞争实力。