交银国际发表报告表示，根据部分已公布的去年12月内地车企交付量数据，得益于置换政策和报废更新政策的补贴，加之车企全力冲刺年度销售目标，去年12月比亚迪(01211.HK) 、零跑汽车(09863.HK) 、小鹏汽车(09868.HK) 和理想汽车(02015.HK) 销量创下新高。
行业龙头比亚迪去年12月销量51.48万辆，按年及按季各增长51%及1.6%，连续三个月销量突破50万辆。去年累计销量427万辆，按年增长41.3%。去年12月底比亚迪对秦 PLUS EV荣耀版限时优惠1万人民币，对第二代宋Pro DM-i也进行限时优惠活动。

小米(01810.HK) 旗下小米汽车12月交付继续超2.5万辆，已连续三个月突破2万辆，自今年4月开始交付以来，累计交付量已突破13.5万辆，完成公司2024年交付目标13万辆。小米汽车今年全年交付目标30万辆。该行看好小米汽车的销量前景，关注下一款新车的发布时间点和二期产能投放进度。
交银国际指，内地去年首十一个月新能源汽车渗透率达47%。随着更多增程/混动车型发布，该行预计2025年新能源汽车渗透率有望进一步提升。但需谨慎去年12月销量冲刺后车市进入销售淡季，车市竞争加剧引发价格战，继去年11月理想汽车和极氪推出免息方案，12月比亚迪提供部分车型购车优惠，今年1月1日多家车企开年大促，其中零跑和小鹏针对旗下多款车型推出现金补贴政策。个股方面，建议关注乘用车板块优质标的比亚迪的DM5.0车型及出口；蔚来旗下萤火虫和乐道L60上量；小鹏的M03和P7+上量。(wl/k)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-01-03 12:25。)