转自：中国水运网

近日，儋州市举行奋力打造海南自贸港“样板间”——《洋浦港总体规划（2024—2035年）》（简称《规划》）解读新闻发布会，详细介绍未来10年洋浦港的具体发展举措。

记者从现场获悉，洋浦港将继续围绕“一港三区”的总体发展格局展开建设，推进港口结构调整和升级，不断提升港口枢纽地位和对外开放合作水平，逐步将洋浦港打造成国际枢纽海港。

2035年集装箱吞吐量将达1200万TEU

洋浦港位于海南岛西北部，是北部湾距离国际主航线最近的深水良港。2024年12月30日，《规划》获交通运输部、海南省人民政府联合批复。

“在港口总体布置规划方面，洋浦港将维持‘一港三区’的总体发展格局，即洋浦港由洋浦、神头、后水湾三个港区组成。规划码头岸线长约44公里，陆域面积约2400万平方米，可形成约146个泊位。”在发布会现场，儋州市人民政府党组成员，洋浦工委委员、管委会副主任张勇军向记者介绍。

张勇军表示，洋浦港区作为洋浦港重要港区，以集装箱及粮食、木材等通用散杂货运输为主，兼顾邮轮水上客运和滚装运输功能，将利用洋浦港口型国家物流枢纽平台，将国投洋浦港作业区、保税港区和国际集装箱码头连成一片，形成物流产业集群，打造面向国内国际的双向集采中心。神头港区则以服务绿色石化新材料、林浆纸、风电等临港产业所需大宗能源、原材料和产成品运输及中转储运功能为主，积极拓展船舶燃油、液化天然气（LNG）、甲醇等加注和船舶维保等功能。后水湾港区作为洋浦港未来战略预留港区。

“预计2025年底，洋浦港集装箱吞吐量超350万TEU，可通行世界最大的20万吨级集装箱船，开通到美国国际干线，保税油产业迈上新台阶，国际船舶登记将不断取得新突破，促进港航产业加速汇集。”张勇军说，2027年底，洋浦港将初步建立北部湾区域船燃加注中心和面向国内国际的双向集采中心，将洋浦港打造成南北航线的南枢纽港、东西航线的东枢纽港。到2035年，洋浦港吞吐量将达到2.25亿吨，集装箱吞吐量将达到1200万TEU。将建成联通全球、自由便利、开放包容、功能完善、安全高效、智能绿色且具有较强全球资源配置能力和鲜明自贸港特征的国际枢纽港，服务好西部陆海新通道和“一带一路”。

港航项目总投资超600亿元

“洋浦港将建设27个港航项目，预计总投资超600亿元，高标准、高起点、全方位推动洋浦港实现跨越式发展。”在发布会上，洋浦经济开发区管理委员会港航首席运营官，洋浦国际投资咨询有限公司党委书记、董事长王坚敏介绍。

在港口建设方面，洋浦港将新建和改扩建一批码头，提升货物吞吐能力和服务水平，其中包括洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程、国投洋浦港泊位升级改造项目，还将建设包括液体化工、海工配套等在内的相关专业化码头，以及为油气化工、粮油等产业配套的码头等。

在航运保障方面，洋浦将全面提升港航基础保障设施水平，推进洋浦港区航道改扩建工程，全力建设绿色智能港口，加强港口和航道的安全设施建设，建设多式联运枢纽，促进不同运输方式的高效衔接。

在物流临港产业方面，将打造船舶和海工维保基地，支撑海南在海洋工程装备研发与应用等新兴产业的培育和辐射南海开发涉及的大型船舶装备的维修保养，打造海南最大船舶维保基地。

王坚敏表示，洋浦港未来将建设10万吨级粮油码头，填补当前无粮食专用泊位空白，保障粮油产业发展壮大。还将建设洋浦LNG接收站码头，有效提升LNG接收周转能力、扩大洋浦LNG转口贸易，加快海南洋浦成为我国最为重要的LNG中转中心。

“所有项目建成后，将有力推动西部陆海新通道和‘一带一路’的建设进程，提升航运服务能力和港口国际竞争力，为早日把洋浦港建成世界一流港口提供重要保障。”王坚敏说。

打造国际保税油加注中心

洋浦港外锚地增加保税油加注功能是《规划》提出的一项重要创新举措。1月16日凌晨4时许，配送船“嘉泰799”轮在洋浦1#港外锚地为来自越南的过境船舶“友好3”轮加注230吨低硫燃料油，实现了海南洋浦港外锚地过境船舶加注保税油首单突破。洋浦经济开发区交通运输和港航局党组成员、副局长侯伟介绍，截至2月25日，外锚地已供5船共计1200吨燃料油，为客户节省吨税费用30万余元。

保税油加注是国际航运服务的重要组成部分，能够显著降低船舶运营成本，吸引更多国际船舶过境或停靠。洋浦港作为西部陆海新通道的重要节点，通过提供高效、低成本的保税油加注服务，将吸引更多国际航线汇聚于此，推动西部陆海新通道的高效运转，为西部地区融入全球经济提供有力支撑。

根据《规划》，洋浦将依托其区位优势和港口条件，打造国际保税油加注中心。这一目标不仅是洋浦港自身发展的需要，也是落实西部陆海新通道建设要求的重要举措。通过提供高效、便捷、低成本的保税油加注服务，使洋浦港成为国际航运网络中的重要节点。

侯伟介绍，为实现保税油加注中心的目标，洋浦将进一步完善港外锚地的基础设施建设，包括加油码头、储油设施、输油管道等。同时，2025年，继续实施保税油扶持政策，对于在洋浦地区开展保税油业务的企业，提供一定的产业扶持，提升洋浦保税油供应市场综合竞争力。

“洋浦港外锚地加注保税油，将进一步提升港口竞争力、推动绿色航运发展，促进区域经济发展。未来，洋浦港将继续以创新为驱动，以服务为根本，努力建设成为具有全球影响力的国际航运枢纽和保税油加注中心。”侯伟说。

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