Dan Catchpole

路透西雅图5月21日 - 波音公司商用飞机质量副总裁道格-阿克曼（Doug Ackerman (link)）周二告诉记者，波音公司预计在未来几个月内将737 MAX飞机的月产量稳定在38架。

在2024年1月一架近乎全新的737飞机在空中发生面板爆裂 (link)，美国联邦航空管理局将月产量上限设定为38架。

在此之前，波音公司最畅销飞机的月产量 (link)，但波音公司在一系列危机和争议中挣扎 (link)，这些危机和争议打击了波音公司的财务状况、员工士气并破坏了公众对 (link)。

在去年亏损近 120 亿美元后， (link)，这家美国飞机制造商需要增加 737 的产量以带来更多现金。

两位熟悉内情的消息人士告诉路透，该公司本月有望生产约38架流行的单通道飞机。波音发言人拒绝就5月份的生产率发表评论。

波音公司首席执行官凯利-奥特伯格（Kelly Ortberg）此前曾表示，在要求美国联邦航空局取消产量上限之前，公司需要证明自己能在数月内将产量维持在这一水平。

阿克曼说，一旦生产顺利进行，公司还将恢复增加第四条生产线的工作。

根据波音公司周三发布的《首席航空航天安全官年度报告》，波音公司在公司和监管机构制定的所有六项生产质量和安全指标方面都取得了稳步进展。

报告显示，从2023年到2024年，员工向公司的 "说出来 "报告系统提交的安全问题增加了220%。

首席航空航天安全官唐-鲁曼（Don Ruhmann）在周二的媒体吹风会上表示，正在进行的变革将继续使该计划更加有效。

例如，现在由其他部门的管理人员来评估安全问题，而不是由监督相关工作的人员来评估，他们更有可能保持公正。

波音公司还在利用机器学习来捕捉供应链中的质量问题，以防问题扩散。阿克曼说，尽管波音仍在对这种方法进行 "微调"，但它已经看到了数据与供应链问题发生可能性之间的统计相关性。

(为便利非英文母语者，路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误，或未能包含所需语境，路透不保证自动化翻译文本的准确性，仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失，路透不承担任何责任。)