金吾财讯 | 海通国际发研报指，比亚迪(01211)推出限时促销活动，覆盖王朝网和海洋网共22款智驾版车型，最高补贴达5.3万元。其中，王朝网12款车型补贴后起售价低至6.38万元，优惠幅度为1.3万至3.2万元；海洋网10款车型一口价5.58万元起，海豹07DMi智驾版优惠力度最大，直降5.3万元，降幅高达34%。该机构认为，此举或将成为新一轮汽车价格战的导火索，引发行业竞争加剧。该机构表示，比亚迪此次率先推出大力度限时促销，背后原因复杂。1)竞争加剧是主要驱动。吉利(00175)、零跑(09863)、小鹏(09868)等新势力在技术和产品上追赶加快，同价位段(7-15万元)比亚迪的配置优势正逐步丧失。去年DM5.0通过显著降低油耗和提升续航，强化了燃油经济性和实用性，深受刚需用户青睐。然而，2025年的智驾平权逻辑吸引力不如DM5.0，核心在于高速NOA(导航辅助驾驶)并非刚需，该价位段城市NOA方兴未艾，小米事故后高速NOA的安全性担忧加剧，比亚迪天眼C方案不配备激光雷达，使安全刚需用户不愿为该功能支付溢价，削弱了其智驾版的市场竞争力。

该机构认为新一轮价格战已拉开序幕，车企们将相继出招。吉利银河率先响应，于今日启动“百万银河限时补贴”活动，吹响6月价格战号角：银河L7EM-i置换一口价11.18万元起，综合优惠超1万元；银河E8提供最高2.8万元优惠；银河星耀8起售价11.58万元，直指比亚迪汉DM-i，两者补贴后价差近3万元。该机构预计小鹏、零跑将推出类似促销，特斯拉或加速低价车型布局，蔚来、理想可能加码金融政策，而大众、丰田等合资品牌需加快本土化以扭转销量颓势。

若行业协会或监管机构不介入，下半年竞争将聚焦降本能力，成本控制薄弱的中尾部车企或加速出清。短期内，价格战将催化行业洗牌，动销波动加剧，6万元级混动车与10万元级高配车型的普及将推动新能源车对燃油车的替代提速。长期来看，竞争将转向技术深度与产业链整合能力，行业终局将由兼具成本控制与技术创新的车企主导。