在第二季度财报发布之前，判断李斌和蔚来的生死前景，其实更多只是口嗨。人与人的认知向来不同，所以发生争论很正常。如果用经验主义进行判断，之前的小鹏、问界也全都出现过被抨击之后的反转，同样用经验主义进行判断，很多之间长期处于高位的汽车品牌，也同样出现过自由落体式的下坠，随便举个例子，就比如当前的部分日系合资品牌。总之，基于事实，远比口嗨更重要。所以，仔细拆解其刚刚发布的2025第一季度财报后，尽管低于...
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