整体利润率低，行业呈现两极分化；资金压力正在向上下游转移，对供应链的助益远不如国际车企。中国车企正处于“野蛮生长”转向“精细化运营”的关键节点，需在规模化扩张与财务健康间找到平衡点文｜杨秀红 李皙寅编辑 |施智梁 陆玲2025年5月下旬，中国新能源车企陷入一场空前争议——造出来、卖出去的汽车越来越多，却增收不增利，这样的情况困扰着整车厂、供应链、经销商，盈利去哪了？这样可持续吗？综合来看，这场争议...
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