【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据彭博社报道，美国特朗普政府正在采取措施，使汽车制造商更容易部署自动驾驶汽车，从而利好特斯拉及其竞争对手在美国道路上推出无人驾驶出租车（Robotaxi）。

6月13日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其网站上宣布，将“简化”无人驾驶汽车的安全豁免流程。

在此消息发布后，特斯拉盘中股价一度上涨逾4%，截至6月13日美股收盘，特斯拉股价涨1.94%，报收325.31美元。

根据联邦现行法规要求，汽车制造商要在道路上部署没有方向盘或刹车踏板的无人驾驶汽车，必须申请联邦安全标准豁免。根据安全豁免要求，这些车辆必须配备人工驾驶控制装置。而安全豁免流程的处理时间通常可能长达数年。

特斯拉Cyercab 特斯拉

NHTSA首席法律顾问彼得·西姆绍瑟(Peter Simshauser)表示，随着流程的变更，NHTSA将能在几个月内对大多数豁免申请作出决定，而非数年。

马斯克此前曾表示，Robotaxi技术对公司的未来至关重要。而安全标准豁免曾一度是特斯拉部署其Robotaxi车型Cybercab所面临的最大监管障碍之一。特斯拉原计划于本月下旬在美国得克萨斯州奥斯汀启动其Robotaxi业务，运营车型为由远程操作员监控的ModelY。特斯拉还计划在2026年大规模量产Cybercab后，将后者加入Robotaxi车队。

马斯克一度是特朗普的亲密政治盟友。在去年特朗普竞选期间，马斯克曾为其捐赠超过2.5亿美元。在特朗普当选前后，他还一直呼吁美国建立一套联邦级的自动驾驶汽车审批流程，而非此前由不同州采取不同的法规和审批流程。而特朗普过渡团队成员也曾计划推动无人驾驶汽车的监管优化列为优先事项。

不过在今年5月末，马斯克与特朗普的关系突然恶化，马斯克不仅公开批评特朗普政府的一系列政策，更称特朗普应该被弹劾。特朗普则称他与马斯克的关系已经“结束”，更威胁称马斯克如果改投民主党，将承担严重后果。

但很快，两人似乎又达成和解。6月6日，特朗普称希望马斯克一切都好；马斯克则在社交网络上留言称“一样”。不过在此之后，外界也怀疑两人的关系是否会恢复到竞选时期那样紧密。

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