Akash Sriram

路透6月19日 - 本田汽车（Honda Motor）支持的7267.T Helm.ai公司周四 发布了基于摄像头的城市环境解读系统（Helm.ai Vision），并表示正在与其他汽车制造商洽谈在大众市场车辆中部署其自动驾驶技术。

Helm.ai正在与日本汽车制造商合作，将其技术整合到即将于2026年推出的本田Zero系列电动汽车中，该系列汽车将允许用户免提驾驶，将视线从路面上移开。

"Helm.ai首席执行官兼创始人弗拉迪斯拉夫-沃罗宁斯基（Vladislav Voroninski）告诉路透记者：" 我们肯定正在与许多原始设备制造商进行谈判，我们正在按部就班地在生产中部署我们的技术。

"我们的商业模式本质上是向汽车制造商授权这种软件和基础模型软件"。

这家位于加利福尼亚州的初创公司的视觉优先方法与埃隆-马斯克（Elon Musk）的特斯拉（Tesla）一致，后者也依赖基于摄像头的系统，因为激光雷达和雷达等替代传感器会增加成本。

不过，沃罗宁斯基表示，虽然Helm.ai有可与其他传感器配合使用的基础模型，但其主要产品仍以视觉为重点。

业内专家表示，其他传感器对安全至关重要，因为它们可以作为摄像头的后备 ，而众所周知，摄像头在低能见度条件下表现不佳。

Alphabet旗下GOOGL.O的Waymo和May Mobility等机器人出租车公司使用雷达、激光雷达和摄像头来感知周围环境。

Helm.ai 迄今已融资 1.02 亿美元，其投资者包括固特异风险投资公司（Goodyear Ventures）、韩国汽车零部件制造商 Sungwoo HiTech 和 Amplo。

该公司表示，Helm.ai Vision 将多个摄像头拍摄的图像整合在一起，绘制出鸟瞰地图，有助于改善车辆的规划和控制系统。

该系统针对Nvidia（Nvidia）和高通（Qualcomm）等公司生产的多个硬件平台进行了优化。

这样，汽车制造商就能将 Helm.ai Vision 集成到他们现有的汽车系统中，这些系统包括他们自己的预测和规划车辆运动的技术。

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