在第 8、11 段增加了备忘录中的细节，背景贯穿始终

Shivansh Tiwary

路透6月17日 - 根据路透看到的一分内部备忘录，捷蓝航空公司JBLU.O正计划采取新的成本削减措施，如减少航班和停放飞机，因为旅游需求疲软使得在2025年实现盈亏平衡的运营利润率 "不太可能"。

捷蓝航空首席执行官乔安娜-杰拉蒂（Joanna Geraghty）在给员工的备忘录中表示，该公司 还将 寻求关闭表现不佳的航线，同时专注于盈利性航线，并正在重新评估其领导团队的规模和范围。

捷蓝航空 股价在早间交易中下跌了2.5%，今年以来跌幅已超过42%。

"杰拉蒂说："我们希望需求和预订量会出现反弹，但即使出现反弹也无法完全抵消我们今年的损失，我们恢复盈利的时间将比我们希望的要长。

这家总部位于纽约的航空公司正面临着更高的运营成本，因为对 RTX 的RTX.N普惠齿轮传动涡扇发动机的持续检查导致其多架飞机停飞。

美国总统特朗普（Donald Trump）的贸易政策和全面关税也给美国航空公司带来了压力 ，这些 政策和关税加剧了经济的不确定性，使美国人对旅游消费变得谨慎。

因此， 美国各大航空公司在通常繁忙的夏季旅游旺季来临之前纷纷缩减运力，以保护票价并适应疲软的需求。

"捷蓝航空的 杰拉格蒂说："虽然大多数航空公司都感受到了这种影响，但这对我们来说尤其令人沮丧，因为我们原本希望今年达到盈亏平衡的运营利润率，但现在看来似乎不太可能了。

该公司 曾在 4 月份以需求环境疲软为由撤回了 2025 年的预测 (link)。

捷蓝航空早些时候透露，计划推迟交付44架新型空中客车AIR.PA喷气式飞机，在2025年至2029年期间将计划资本支出削减约 30亿美元。该公司还在削减一些无利可图的航线。

根据备忘录，该航空公司还计划暂停改装六架空中客车AIR.PA喷气式飞机，并将其停放起来。

该航空公司拒绝就成本削减措施发表评论，CNBC 在当天早些时候首次报导了这一消息。

(为便利非英文母语者，路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误，或未能包含所需语境，路透不保证自动化翻译文本的准确性，仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失，路透不承担任何责任。)