中国电动车巨头比亚迪近期正采取类似策略。今年2月，比亚迪宣布将其“上帝之眼”高级驾驶辅助系统全面下放至包括入门款在内的21款车型。与此同时，比亚迪还带头发起新一轮价格战，对旗下22款电动车及插电式混动车型推出最高达34%的降幅。 一项研究报告预计，随着中国本土汽车品牌继续蚕食国内市场份额，日本、欧美等外资车企在中国市场的前景将愈发黯淡。 过去，中国汽车产业长期依赖外资合资企业，但在政府的大力扶持与...
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