David Shepardson

路透华盛顿6月20日 - 参议院议员周五裁定，参议院共和党人不能利用快速通道程序推翻作为税收 (link) 和预算法案一部分的大幅减少汽车尾气排放和促进电动汽车销售的里程碑式规定。

共和党人和总统特朗普（Donald Trump (link)）在多个方面将矛头对准了电动汽车，这与前总统拜登（Joe Biden）鼓励电动汽车和可再生能源应对气候变化 (link)、减少排放的 (link)。

拜登领导下的环境保护局于2024年制定了严格的汽车尾气排放规则，旨在2032年将整个车队的汽车和轻型卡车 (link)，尾气排放量比2026年的水平减少近50%，并大幅增加新的电动汽车。

美国国家环境保护局$(EPA.AU)$去年预测，2030 年至 2032 年期间销售的新车中，35% 至 56% 将采用电动汽车，以满足严格的汽车污染规定。

参议院共和党人还希望推翻环保局规定的中型和重型车辆（如送货卡车、垃圾车、公共事业用车、校车和牵引车）的新排放限制 (link)。

参议院议员裁定，在这个拥有 100 个席位的参议院中，撤销环保局的规定需要 60 票才能通过，而不是共和党人为绕过民主党的反对而援引的复杂预算程序中税收和支出方案中其他内容所需的简单多数。

拜登将应对气候变化作为其总统任期内的重要支柱，该法规是拜登执政期间实施的最重要的环保法规之一。

参议院共和党人周一提议，在税收和预算法案措施签署成为法律六个月后，终止对新电动汽车销售的7500美元税 (link) 减免，并迅速逐步取消旧电动汽车减免。

共和党人还提议取消对不符合企业平均燃料经济性规定的 (link)，这将有效终结一项已有50年历史、要求汽车制造商制造更高效车辆的计划。

特朗普上周签署了一项由国会批准的决议 (link)，禁止加利福尼亚州到2035年停止销售纯汽油车的里程碑计划，该计划已被代表美国汽车市场三分之一的其他11个州采纳。

特朗普还签署了推翻新的重型汽车排放限制的决议。通用汽车、丰田汽车和其他汽车制造商曾游说国会撤销排放规定， (link)。

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