路透6月26日 - 北美最大的航空航天工会已向全国劳工关系委员会提交申请，要求代表西弗吉尼亚州普惠发动机修理厂的工人。

RTX 发动机制造商普拉特、竞争对手通用电气航空航天公司（GE Aerospace）以及飞机制造商波音和空中客车正在美国南部各州（如南卡罗来纳州和阿拉巴马州）扩大 (link)。飞机初创公司 JetZero 最近承诺在北卡罗来纳州开设一家工厂，该公司的交易额高达 47 亿美元， (link)，并得到了州政府的大力支持。

在总部位于康涅狄格州的发动机制造商与国际机械师和航空航天工人协会（International Association of Machinists and Aerospace Workers）所代表的工人最近进行的合同谈判 (link)，普拉特在北卡罗来纳州工厂的投资最近引发了对工作保障的担忧。

国际机械师和航空航天工人协会的组织者说，周二提交的请愿书代表了西弗吉尼亚工厂的 360 名普拉特工人，他们希望加薪并改善工作条件。

"他们主动联系了我们，"IAM 组织主任迈克-埃文斯（Mike Evans）谈到这些工人时说。RTX 拒绝发表评论。

工人们需要在稍后的投票中支持成立工会。IAM 协理丽莎-费尔姆（Lisa Ferm）在接受采访时说，在一个只有不到 9% 的工人是工会成员的州，支持该工厂的集体谈判将 "迅速蔓延到其他从事类似工作的地方"。

但要在西弗吉尼亚等州取得一席之地，对 IAM 来说仍是一个挑战，因为这些州的法律规定工会更难成立。该工会过去曾多次尝试 (link)，在南卡罗来纳州的一家波音工厂组织工人，目前正在该州投放广播广告，宣传代表权。

根据美国劳工统计局（U.S. Bureau of Labor Statistics）的数据，2017 年，大多数工人拒绝了波音位于南卡罗来纳州的 787 工厂的工会代表 (link)，该州是美国工会会员率最低的地区之一，仅为 2.8%。

华盛顿州的工会工人在一个月前达成了一项协议 (link)，在四年内将总体工资提高了 38%，该州的工会工人因此获得了 9% 的标准工资增长和 12,000 美元的奖金。

波音公司在12月表示，计划投资10亿美元用于南卡罗来纳州787喷气机组装基地的基础设施升级，并在未来五年内创造500个新的就业机会。

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