美银证券发表报告指，港铁与香港特区政府就北环线签订协议，除对双方将北环线的发展分为两期进行稍感意外，认为由港铁承担这项重要基建发展已是意料中事。尽管该行预期港铁在筹集债务融资方面不会遇到任何困难，港铁最近亦确实透过发债筹集到长期融资，但认为股息在未来数年的上升空间有限，因为港铁须为新铁路线支付庞大的资本开支。同时，与新铁路沿线相关的新发展物业用地的回报期遥遥无期。因此该行认为港铁4.6%的股息率并不吸引，维持“跑输大市”评级，目标价为24港元。
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