3.43亿合同谜团牵出疑似华人身影,引爆澳洲政商界!

澳洲财经见闻
07-20

交通项目连年开工,资金滚滚而来,却有人悄悄卷款离场。

近日,一位新州交通局(Transport for NSW)前采购官员“倒完垃圾后再未归来”的新闻,引爆澳洲政商界。

而他留下的,不只是一个“人间蒸发”的谜团,更是一串令人震惊的数字

  • 涉案合同总额:3.43亿澳元
  • 涉嫌收受回扣金额:1,150万澳元
  • 涉案时间跨度:2012年至2024年
  • 回扣形式:现金、加密货币、金条、白金条、礼品卡……

这个案件,远非一起普通的职务腐败,更是一场对公共财政和政府监管机制的系统性挑战。

据悉,一名前新南威尔士州政府官员疑似在收到廉政公署(ICAC)传唤后潜逃,未出席腐败听证会——他被怀疑非法收取了约1150万澳元的回扣。

新州反腐机构ICAC正调查Ibrahim Helmy——前新州交通局(Transport for NSW)采购官员——涉嫌在2012至2024年期间操控合同、虚增项目费用的行为

周一,警方对38岁的Helmy发布了逮捕令,原因是他未出席由廉政公署召开的公开调查听证会。

Helmy的家人告诉ICAC,他“周日晚出去倒垃圾后就没有回来”。

据悉,Helmy常出没于悉尼西部的Merrylands和Guildford地区。他被描述为地中海/中东外貌、身高175厘米、中等身材、黑发。

警方声明称:“任何见到他的人应立即拨打000报警,不要靠近。”

交通资金滚滚,腐败“水渠”悄然分流

新州交通项目近年来如火如荼,政府每年批出数十亿澳元用于道路升级、智能交通和基础设施改造。但在这些光鲜亮丽的政府公告背后,隐藏着一个悄然运行的“利益分流系统”。

根据新州独立反腐委员会(ICAC)正在进行的“Operation Wyvern”调查披露,案件的中心人物是前TfNSW采购专员 Ibrahim Helmy。他被控在任职期间通过操控招标评审、提前泄密、指定人选进评委会等方式,将项目合同定向发包给“合作企业”,并从中大规模收受贿赂。

他的“收益”包括:

  • 一次性现金支付(每次1万至7万澳元不等)
  • 加密货币转账(部分通过亲属或关联人账户操作)
  • 实物金条与金块(已查获20枚1盎司金块、9根100克金条)
  • 白金与银条(共计十余公斤)
  • 豪车房产(包括玛莎拉蒂、价值千万的住宅)

Helmy在TfNSW工作达15年,担任采购类专员,长期掌握交通合同评审与供应商审批的关键权限。

一张腐败网络图,揭开“潜规则”

根据ICAC提供的调查链图和听证会信息,整个腐败网络由一组内部人员和外部合作商组成,形成严密分工、协同作业的利益共同体:

Ibrahim Helmy

  • 职务:采购专员(Category Specialist)
  • 主导整个项目操控与回扣安排
  • 涉嫌收受约1,150万澳元回扣(2012–2024)

David Liu

  • 职务:高级项目工程师(Senior Project Engineer)
  • 协助合同评估与项目安排,涉嫌收受贿赂
  • 涉及卡车与司机调配项目,接受每小时50澳元现金回扣

Katya Wang

  • 职务:项目治理与报告官
  • 协助Helmy规避内部审批流程

Peter Le

  • 职务:采购与合同官
  • 负责合同评标与支付,涉嫌与Helmy配合

Mukesh Patel

  • 同为采购合同官,被指与Helmy合谋安排中标企业

Jason Chellew

  • 企业主,Protection Barriers 创始人
  • 自2020年起,其公司从TfNSW获得近 9900万澳元 合同
  • 在ICAC听证会中证实与Helmy按“虚增利润五五分”协议执行合同

另有外部公司如 AMT Grand Homes Pty Ltd 被怀疑为洗钱通道,负责人 Adam Taki 与Helmy之间存在资金往来。

项目运作方式揭秘:腐败是如何“合法”运作的?

ICAC在听证会中详细揭示了这一腐败体系的运行机制:

1

提前泄密:Helmy将竞争投标方的机密文件交予合作企业,用于制定最优中标方案;

2

控制评标结果:通过安排“自己人”进入评标小组,确保“关系户”得分高、顺利中标;

3

抬高预算报价:中标公司将合同金额大幅抬高,利润多出的部分由双方平分;

4

多样化利益输送:除了现金外,还采用加密货币、金属实物、奢侈品等形式,隐蔽性更强;

5

链条协作明确:从立项、技术审批、评标打分到项目执行、付款结算,每个环节都有“配合人员”。

这不是单点腐败,而是一整套链条腐败。

Helmy的消失:倒垃圾之后的人间蒸发

2024年9月,Helmy曾试图使用美国护照从悉尼机场出境前往上海,被ICAC拦截。当时他的澳洲护照已被扣留。

他随后被保释,并被要求出席今年5月的听证会。然而,就在出庭前的那个周日晚上,Helmy出门“倒垃圾”,从此再未现身。

家属并未报警,仅对ICAC表示“他没回来”。

警方随后对Helmy的多处房产展开搜查,查获:

  • 12,317澳元现金
  • 9根100克金条、5根1盎司金条
  • 3袋共20枚金块
  • 12根1公斤银条、3根白金条
  • 价值41.3万澳元加密货币
  • 其妹妹名下账户持有的800万澳元加密货币
  • 玛莎拉蒂一辆

同时,警方还对Chellew夫妇名下财产进行了查封:

  • 两辆价值各50万澳元的2024年款宾利
  • 一辆2023年款雷克萨斯(16万澳元)
  • 加密货币约73.5万澳元
  • 位于新州与昆州的地产,估值约1,500万澳元

公开听证实录:

“那时项目一个接一个地来”

在听证会首日,Jason Chellew作证称:

  • 2020年Helmy曾在Pennant Hills的麦当劳首次与他会面,并提出“项目换回扣”;
  • 回扣一开始是1万、2万澳元的现金捆,到后期因项目激增,支付频率和金额不断上升;
  • Helmy曾向他透露暗网信息与“找杀手”言论,但未明言与交易挂钩;
  • 从2021年起,他改用加密货币支付回扣,2023年还曾交付金块;
  • 项目繁重,他“很难维持支付节奏”;
  • 他还向交通局另一名官员Liu支付卡车项目的回扣,交易多发生在加油站与Bunnings门店。

这不是一起“孤案”——

而是制度漏洞的缩影

ICAC首席专员 John Hatzistergos 主持的本轮听证,预计将持续6周。而这,已是TfNSW自2019年以来第四次被立案公开调查腐败问题

我们不禁要问:

  • 为什么连续出现如此规模的合同操控,没有被及时察觉?
  • TfNSW内部的审计、风控、问责机制是否形同虚设?
  • 交通系统的“腐败复发率”,是偶发,还是“系统性免疫失效”?

写在最后:信任被谁透支?

一个政府机构如果对异常流程熟视无睹,对权力交叉监管毫无机制,再多的预算也无法转化为公共成果。

更令人不安的是,腐败在这里不是偶发行为,而是可设计、可执行、可持续的产业链。这不仅是体制的漏洞,更是纳税人信任被反复掏空的悲剧。

如果“倒个垃圾就能消失”,如果数千万资金可以悄无声息流入个人钱包,那么下一个“消失的采购官”还会远吗?

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