据澳洲新闻集团8月4日报道，新州主要水务机构WaterNSW近日突然宣布将裁减近四 分之一的员工，约300个工作岗位。

这一决定令员工措手不及，并引发工会强烈反对。

澳洲服务工会（ASU）严词谴责这一裁员计划，指出在水灾和极端天气事件日益频 繁的当下，裁减具有数十年水务系统维护经验的专业团队实属不智。

ASU新州及首都领地秘书长Angus McFarland表示：“这些员工在保障安全供水、管 理水坝运营和防洪救灾方面发挥着关键作用。”

（图片来源：澳洲新闻集团）

值得注意的是，就在裁员决定公布前不久，独立定价与监管审裁处（IPART）刚批 准WaterNSW未来三年每年上调水价10%。

McFarland质疑道：“既然能获得涨价许可，所谓节省成本的说法就站不住脚。从长 远看，裁减关键岗位反而会让新州付出更大代价。”

此次裁员是近期新州公共部门大规模精简的最新案例。

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上月，新州交通局（Transport for NSW）刚确认将削减超过1250个职位，其中包 括950个通讯、采购、项目支持和技术类白领岗位，以及此前已裁减的300个高管职位。

尽管Minns政府声称交通局重组是为了简化架构并将资金重新导向一线服务，但公 务员工会（PSA）秘书长Stewart Little批评政府“为高薪官僚提供保护伞”，指出 许多年薪25万至70万澳元的高管职位因丰厚自愿离职方案得以保留。

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新州交通局的Josh Murray解释称，裁员是为应对新冠疫情后员工数量的快速增 长，改善长期可持续性。新州交通厅长John Graham补充说，重组旨在将资金转向 一线服务。

值得注意的是，虽然新州交通局将裁员与政府“削减15%高级公务员、节省6亿澳 元”的承诺挂钩，但WaterNSW的300个裁员岗位并未提及这一目标。

分析人士指出，这显示新州公共部门正进行全方位精简，但不同机构采取的裁员标 准存在明显差异。

目前ASU正寻求与WaterNSW及州政府紧急会面，誓言捍卫这些关键岗位。

随着气候 影响加剧，水务专家的去留问题将持续引发关注。