上汽通用五菱今日宣布，其自主研发的十二合一高效电驱总成首台样件在赛克科技试验中心正式下线，标志着公司在新能源汽车核心部件集成化与自主化开发领域取得重要进展。据悉，此次技术突破依托跨部门深度协同，灵犀动力纯电驱动系统成功实现从三合一到十二合一集成的架构升级。今年4月发布的五菱灵犀动力3.0已搭载十合一电驱，而即将推出的灵犀动力4.0将进一步采用800V高压架构与十二合一集成电驱，主打高性能与性价比...
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