蔚来李斌内部讲话爆核心信息：2025Q4 必须盈利，靠 L90 + 换电技术破局，直面生存焦虑

汽车产业前线观察

08/31

8 月 29 日，蔚来创始人李斌一场时长 90 分钟的全员内部讲话内容流出，不仅明确了 “2025 年四季度必须靠自身能力实现单季度盈利” 的硬目标，更用乐道 L90 交付破纪录、港股市值重返千亿等数据提振信心，同时直面用户 “生存担忧”、研发投入平衡等挑战，释放出蔚来全力冲刺盈利的关键信号。一、两大核心目标定调：2025Q4 盈利 + 用数据证信心李斌在讲话中首先明确了蔚来短期内的 “生死线” ...

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年四季度必须靠自身能力实现单季度盈利” 的硬目标，更用乐道 L90 交付破纪录、港股市值重返千亿等数据提振信心，同时直面用户 “生存担忧”、研发投入平衡等挑战，释放出蔚来全力冲刺盈利的关键信号。一、两大核心目标定调：2025Q4 盈利 + 用数据证信心李斌在讲话中首先明确了蔚来短期内的 “生死线” 目标：2025 年第四季度必须实现单季度盈利，且盈利需依赖自身经营能力，不能依靠补贴、投资收益等外部因素。这一目标的提出，意味着蔚来将从 “规模优先” 全面转向 “盈利优先”，所有业务动作都将围绕 “降本增效、提升毛利” 展开。为了打消内部对转型的疑虑，李斌给出了三大信心依据：产品端爆发力：乐道 L90 成为蔚来史上交付破万最快的车型，而全新 ES8 的预订单量已超过同期 L90，高价车型的市场认可度持续提升；资本市场反馈：自 7 月 7 日 L90 预发布至今，蔚来港股股价累计上涨近 90%，市值重新回到千亿元区间，市场对品牌的信心逐步修复；技术护城河：长期投入的 “可充可换可升级” 纯电技术、多品牌战略，以及已建成的 3469 座换电站（合计 8195 座充换电站），正持续转化为用户体验优势。二、近期向好的底层逻辑：技术拐点 + 组织提效李斌在讲话中复盘，蔚来能在近期实现业绩与市值的双重回暖，核心源于 “战略坚持” 与 “组织变革” 的双重发力。1. 纯电技术突破，终结 “增程大三排” 时代李斌强调，蔚来长期押注的纯电技术已迎来关键拐点：900 伏高压平台赋能：基于该平台打造的纯电大三排 SUV（如乐道 L90、全新 ES8），在空间利用率与轻量化上全面超越增程、插混车型 —— 以电池包为例，老款 ES8 电池包重量超 500 公斤，而 L90 电池包仅 400 多公斤，既提升了续航，又优化了车内空间；换电网络成差异化优势：目前蔚来换电站已覆盖全国核心路网，用户补能便利性远超传统纯电车，“可充可换” 的模式也解决了纯电用户的续航焦虑，成为吸引家庭用户选择大三排 SUV 的关键因素。李斌直言，这一系列技术突破，标志着 “纯电大三排 SUV 时代正式到来”，而蔚来已抢占这一细分市场的先机。2. 学丰田搞 “全员经营”，严控每一分钱在组织层面，蔚来已启动基于 CBU（基本经营单元）的变革，目标是从 “传统车企组织” 转型为 “全员经营组织”。李斌明确提出以丰田为榜样，核心抓两件事：成本控制：要求全员树立 “不花冤枉钱” 的意识，从研发、生产到销售的每个环节，都要评估投入产出比（ROI），砍掉低效项目；效率提升：通过 CBU 模式将经营责任下沉到基层团队，让每个业务单元都成为 “盈利小单元”，避免过去 “重投入、轻回报” 的粗放模式。三、直面两大挑战：用户怕 “蔚来活不下去”，研发要平衡短期盈利尽管近期势头向好，李斌也毫不避讳地指出了蔚来当前面临的两大核心挑战：1. 用户 “生存焦虑” 成购车阻碍部分潜在用户因担心蔚来 “能否长期生存” 而放弃购买，这一顾虑直接影响了中低端车型的销量。李斌坦言，这是当前品牌需要解决的 “信任问题”，而 “只有经营好公司、实现持续盈利，才是对用户最大的负责”—— 这也是他将 2025Q4 盈利定为硬目标的重要原因。2. 研发投入与短期盈利的 “两难”蔚来在电池、智驾、换电等领域的长期研发投入巨大，但部分技术项目的 ROI（投资回报率）尚不明确。李斌表示，未来将调整研发策略：坚持纯电核心技术路线不动摇，但所有研发项目必须绑定明确的商业目标，避免 “为技术而技术”，同时灵活调整产品定义以匹配用户需求（如根据市场反馈优化车型配置与定价）。四、关键表态回应争议：老车主定价、智驾能力有说法针对近期行业与用户关注的焦点问题，李斌在讲话中也给出了明确回应：老车主定价争议：承认此前部分车型降价对老车主情绪有影响，但强调 “企业要活下去才能为用户提供长期服务”，未来将通过权益升级（如免费换电时长延长、软件服务赠送）等方式弥补老车主，平衡用户体验与企业经营；智驾能力：否认蔚来智驾 “落后” 的说法，强调在智慧安全（如自动紧急避险）、泊车领域（如自动代客泊车）已处于行业领先水平，城区智驾功能将通过后续版本迭代提升至行业前列；组织成长：要求团队在 “走出低谷” 的过程中 “长本事”，不仅要实现盈利，更要建立组织韧性，避免重复过去的错误（如过度扩张、成本失控），为长期发展打下基础。从明确盈利目标到直面生存焦虑，李斌的这场内部讲话，既是蔚来向 “盈利转型” 的动员令，也折射出新势力车企在行业竞争加剧背景下的生存逻辑 —— 唯有技术筑壁垒、效率提毛利、信任稳用户，才能在 “淘汰赛” 中走得更远。而 2025 年第四季度，将成为检验蔚来这场转型成效的关键节点。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"2","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"}}}