经过多年较量，盈利线依旧是新造车们首先要跨越的目标。造车新势力“四小龙”相继晒出的财报显示，理想连续11个季度盈利，在“吸金”方面将零跑、蔚来、小鹏甩在身后，不仅稳住利润表，还开始扩展纯电市场布局寻找下一阶段破局点。而曾为新造车第二梯队的零跑汽车，在连夺销冠后也在今年上半年首次实现净利润转正，以3000万元的净利润越过盈利线。面对昔日对手的成绩，小鹏与蔚来则将“盈利节点”定在四季度，分别通过优化...
网页链接经过多年较量，盈利线依旧是新造车们首先要跨越的目标。造车新势力“四小龙”相继晒出的财报显示，理想连续11个季度盈利，在“吸金”方面将零跑、蔚来、小鹏甩在身后，不仅稳住利润表，还开始扩展纯电市场布局寻找下一阶段破局点。而曾为新造车第二梯队的零跑汽车，在连夺销冠后也在今年上半年首次实现净利润转正，以3000万元的净利润越过盈利线。面对昔日对手的成绩，小鹏与蔚来则将“盈利节点”定在四季度，分别通过优化...
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