Akash Sriram

路透社9月10日 - 打车应用 Lyft LYFT.O和自动驾驶汽车初创公司May Mobility表示，将从本周三开始在亚特兰大推出试点机器人出租车服务，这是双方合作的首次公开部署。

使用标准 Lyft 应用程序的客户将可以在亚特兰大中城及其周边地区的路线上叫到由 May Mobility 改装的 丰田 Sienna 小型货车，票价与普通乘车服务相当。

两家公司将首先组建一支小型车队，由训练有素的车内操作员回答问题，并在必要时进行控制。

在机器人出租车公司竞相扫清监管障碍并证明自己可以安全、盈利地大规模运营之际，Lyft 通过合作伙伴（如 欧洲的 百度 (link) 和 Mobileye (link)）将自动驾驶乘车服务整合到其应用程序中的努力，也凸显了这一点。

"Lyft负责驾驶员体验的执行副总裁杰里米-伯德（Jeremy Bird）告诉路透社："我们将从个位数的汽车数量开始，逐渐增加到几十辆，再逐渐增加到成百上千辆。伯德和 May Mobility 首席执行官埃德温-奥尔森（Edwin Olson）都没有给出扩张时间表。

奥尔森说，这些车辆配备了冗余的线控驾驶系统和集激光雷达、雷达和摄像头于一体的 360 度传感器套件。

这项服务将被整合到 Lyft 的混合动力市场中，乘客可以选择 自动驾驶或传统的乘车方式。

亚特兰大试点项目将由 May Mobility 管理，而不是 Lyft 的车队运营骨干 Flexdrive。

上个月，Lyft 在亚特兰大召开了 一次 AV 驾驶员论坛 (link)，向驾驶员简要介绍了推出情况，两家公司都表示已与当地和州政府官员进行了接触。

在竞争中，Alphabet 旗下的 Waymo 已在美国主要城市扩展了付费自动驾驶服务 (link)，Uber 与 (link) 科技公司合作在全球部署自动驾驶出租车，特斯拉今年早些时候在德克萨斯州奥斯汀推出了 (link) 首项机器人出租车服务，并在湾区推出了打车服务。

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