来源｜汽车商业评论文 | 张霖郁编辑| 黄大路2025年9月9日正式开始的慕尼黑车展，关键词几乎就是两个国家：德国和中国。依据主办方德国汽车工业协会的数据显示，此次共有748家展商参展。其中325家来自德国本土，423家来自其他国家。中国展商数量排第一位，共116家整车、零部件以及相关企业参展，几乎占了海外参展商的三分之一。第二名是韩国，他们有58家相关企业参加，日系和美系车企身影则寥寥无几。欧洲...
网页链接来源｜汽车商业评论文 | 张霖郁编辑| 黄大路2025年9月9日正式开始的慕尼黑车展，关键词几乎就是两个国家：德国和中国。依据主办方德国汽车工业协会的数据显示，此次共有748家展商参展。其中325家来自德国本土，423家来自其他国家。中国展商数量排第一位，共116家整车、零部件以及相关企业参展，几乎占了海外参展商的三分之一。第二名是韩国，他们有58家相关企业参加，日系和美系车企身影则寥寥无几。欧洲...
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