i8上市时，理想汽车尚未认识到要彻底改变自己。所以，他们选择了依然延续L系列增程打法。推出Pro、Max、Ultra三大车型，并采用“智驾高低配”惯有策略，看似给用户自由选择，实则让用户咬牙上高配。然而，纯电市场的残酷激烈，立刻浇了理想一盆冷水。一周后，理想宣布i8三个版本整合为一个，统一定价33.98万元，全系标配VLA大模型高阶智驾、全系标配音响、冰箱和二排舒享套装。即便如此，比i8上市仅晚...
网页链接i8上市时，理想汽车尚未认识到要彻底改变自己。所以，他们选择了依然延续L系列增程打法。推出Pro、Max、Ultra三大车型，并采用“智驾高低配”惯有策略，看似给用户自由选择，实则让用户咬牙上高配。然而，纯电市场的残酷激烈，立刻浇了理想一盆冷水。一周后，理想宣布i8三个版本整合为一个，统一定价33.98万元，全系标配VLA大模型高阶智驾、全系标配音响、冰箱和二排舒享套装。即便如此，比i8上市仅晚...
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