近日，五菱缤果S以6.38万元起售、全系标配75kW电机杀入市场，A0级纯电小车领域正掀起一场价值战，对首次购车的工薪阶层来说，这种竞争恰恰是幸福的。曾经，A0级纯电车市场是“低配高价”的代名词。消费者花费六七万元，往往只能买到续航300公里左右、配置简陋、空间局促的“代步工具”。据乘联会数据显示，2025年1-7月，A0级轿车销量达54.3万辆，其中新能源车型为53.8万辆，同比增长100.3%...
网页链接近日，五菱缤果S以6.38万元起售、全系标配75kW电机杀入市场，A0级纯电小车领域正掀起一场价值战，对首次购车的工薪阶层来说，这种竞争恰恰是幸福的。曾经，A0级纯电车市场是“低配高价”的代名词。消费者花费六七万元，往往只能买到续航300公里左右、配置简陋、空间局促的“代步工具”。据乘联会数据显示，2025年1-7月，A0级轿车销量达54.3万辆，其中新能源车型为53.8万辆，同比增长100.3%...
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