（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
9月25日，2万标准集装箱船“中远海运天秤座”轮成功完成甲醇双燃料改装并顺利交付。本次改装项目创下多项行业记录，不仅是全球迄今最大现有船的甲醇双燃料改装，更实现了全球首次主、辅机同步进行甲醇双燃料改装，以及全球首台11缸主机改造为甲醇双燃料动力。该项目也是中国船级社（CCS）承接的首个甲醇双燃料改装检验项目，标志着中国船级社在船舶清洁能源应用领域取得了又一重大技术突破。
中国船级社对此项目高度重视，组建了经验丰富的项目组团队，全程提供技术支持与服务。项目全过程CCS团队与船东、船厂及设计单位紧密协作，精准识别出改装过程中的潜在风险与质量控制要点，为项目高效、安全推进奠定了坚实基础。
本次改装工程历时三个多月，期间恰逢上海遭遇有气象记录以来最长的连续高温天气，给现场施工和检验工作带来了前所未有的挑战。在酷暑“烤”验下，上海分社驻厂验船师团队展现出高度的专业素养和敬业精神。他们与船厂工程技术人员并肩作战，坚守一线，克服了高温恶劣环境、工期紧张、技术难题层出不穷等多重困难。验船师们不仅严格依据规范标准执行检验，确保每一个改装环节的质量与安全可控，更主动作为，在现场及时帮助船厂分析、解决了一系列安装与调试阶段遇到的技术瓶颈，有力保障了关键节点的顺利推进，确保了项目的按期高质量完成。
“中远海运天秤座”轮甲醇双燃料改装的成功，为大型现有船舶采用清洁能源提供了极具价值的实践范例，探索了航运业减排脱碳的有效路径。此次项目的圆满完成，不仅彰显了中国船级社在船舶清洁能源和减排技术领域的强大技术实力与领先地位，更以实际行动有力支撑了航运业“碳达峰、碳中和”工作的深入推进。中国船级社将继续秉承“安全、环保，为客户和社会创造价值”的宗旨，不断锤炼技术，提升服务能力，为助力中国乃至全球航运业的绿色可持续发展持续贡献力量。