对于人们来说，一辆真正的好车，就是既要像堡垒一样守护安全，能够在车身不同位置“量体裁衣”——关键承力区更坚固，精准匹配性能需求；又要像蒲公英一样轻盈，让车身整体减重，以带来更长的续航和更高效的能耗表现。为了同时兼顾这两个真实需求，行业需要一项真正突破性的车身结构创新。如今，这样的答案已经出现——9月24日，由理想汽车主导，携手燕龙科技、慕贝尔联合开发的TXB一体双门环试制成功，这一成果不仅突破行业...
网页链接对于人们来说，一辆真正的好车，就是既要像堡垒一样守护安全，能够在车身不同位置“量体裁衣”——关键承力区更坚固，精准匹配性能需求；又要像蒲公英一样轻盈，让车身整体减重，以带来更长的续航和更高效的能耗表现。为了同时兼顾这两个真实需求，行业需要一项真正突破性的车身结构创新。如今，这样的答案已经出现——9月24日，由理想汽车主导，携手燕龙科技、慕贝尔联合开发的TXB一体双门环试制成功，这一成果不仅突破行业...
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