汇丰研究报告指，中升控股(00881.HK) 新车业务尚未触底，其中豪华车销售持续疲弱，加上新车尤其是电动车型定价进取，令价格压力持续，加剧市场竞争。有关压力更蔓延至二手车领域，国家以旧换新政策导致二手车大量流入，进一步压缩二手车业务的定价空间。虽然售后服务业务增长符合预期，但仍不足以抵销核心业务面临的逆风。

该行分别下调中升2025年及26年盈利预测43%及38%，并将收入预测下调12%，因内地燃油车及豪华车销量加快萎缩。价格压力影响新车利润率，该行亦将毛利率预测下调1.3至1.5个百分点；目标价由12元微降至11.8元，维持“减持”评级。(ss/j)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-10-08 16:25。)