京东正式下场造车！强哥拆的不只是车市，是产业的墙？

EV视界

10/14

【EV视界报道】当刘强东在2015年用短短10秒敲定对蔚来的投资时，没人能预料到，这个看似"即兴决断"的选择，会成为京东深耕造车领域十年布局的关键伏笔。10月14日，京东11.11惊喜开放日的舞台上，这位电商巨头携广汽与宁德时代组成的"豪华阵营"强势入局新能源市场。15-20万区间的"国民好车"定价一经公布，瞬间引发业界震动——这哪里是传统意义上的造车，分明是把汽车当作3C产品般，用极致性价比的...

网页链接

免责声明：投资有风险，本文并非投资建议，以上内容不应被视为任何金融产品的购买或出售要约、建议或邀请，作者或其他用户的任何相关讨论、评论或帖子也不应被视为此类内容。本文仅供一般参考，不考虑您的个人投资目标、财务状况或需求。TTM对信息的准确性和完整性不承担任何责任或保证，投资者应自行研究并在投资前寻求专业建议。

热议股票

{"basename":"/hans","ssrTDKData":{"titleTemplate":"%s - 老虎证券","title":"老虎证券全球投资理财平台| 一站式投资美股新股港股A股","description":"老虎证券助您一站式投资美股，新股，港股，A股等全球金融理财产品。新加坡华人最信赖的在线投资平台，现在加入即享低费用，24/5 无时差炒美股投资理财！","keywords":"老虎证券,老虎证券开户,老虎券商,老虎证券官网,老虎证券app,tigertrade老虎证券,股票,炒股,新加坡股票交易平台,投资,投资理财","social":{"ogDescription":"老虎证券助您一站式投资美股，新股，港股，A股等全球金融理财产品。新加坡华人最信赖的在线投资平台，现在加入即享低费用，24/5 无时差炒美股投资理财！","ogImage":"https://c1.itigergrowtha.com/portal5/static/media/og-logo.be62fbe1.png","ogUrl":"https://www.itiger.com/hans/news/2575295582"},"companyName":"老虎证券"},"pageData":{"isMobile":false,"isTiger":false,"isTTM":true,"region":"SGP","license":"TBSG","edition":"fundamental"},"isCrawlerRequest":true,"__swrFallback__":{"@#url:\"https://stock-news.skytigris.cn/v3/news\",params:#id:\"2575295582\",edition:\"fundamental\",auth_exemption:1,,,undefined,":{"share":"https://ttm.financial/m/news/2575295582?lang=zh_CN&edition=fundamental","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2025-10-14 17:43","share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","id":"2575295582","market":"hk","top_or_hot":-1,"title":"京东正式下场造车！强哥拆的不只是车市，是产业的墙？","media":"EV视界","content":"<div>\n<p>【EV视界报道】当刘强东在2015年用短短10秒敲定对蔚来的投资时，没人能预料到，这个看似\"即兴决断\"的选择，会成为京东深耕造车领域十年布局的关键伏笔。10月14日，京东11.11惊喜开放日的舞台上，这位电商巨头携广汽与宁德时代组成的\"豪华阵营\"强势入局新能源市场。15-20万区间的\"国民好车\"定价一经公布，瞬间引发业界震动——这哪里是传统意义上的造车，分明是把汽车当作3C产品般，用极致性价比的...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025101417450594c86fdd&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>京东正式下场造车！强哥拆的不只是车市，是产业的墙？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n京东正式下场造车！强哥拆的不只是车市，是产业的墙？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-10-14 17:43 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025101417450594c86fdd&s=b><strong>EV视界</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>【EV视界报道】当刘强东在2015年用短短10秒敲定对蔚来的投资时，没人能预料到，这个看似\"即兴决断\"的选择，会成为京东深耕造车领域十年布局的关键伏笔。10月14日，京东11.11惊喜开放日的舞台上，这位电商巨头携广汽与宁德时代组成的\"豪华阵营\"强势入局新能源市场。15-20万区间的\"国民好车\"定价一经公布，瞬间引发业界震动——这哪里是传统意义上的造车，分明是把汽车当作3C产品般，用极致性价比的...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025101417450594c86fdd&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"LU0140636845.USD","symbol_name":"施罗德大中华区股票A Acc","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025101417450594c86fdd&s=b","article_id":"2575295582","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025101417450594c86fdd&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2575295582","pubTimestamp":1760434980,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"tencent","name":"腾讯"},"weMediaInfo":null,"summary":"10月14日，京东11.11惊喜开放日的舞台上，这位电商巨头携广汽与宁德时代组成的\"豪华阵营\"强势入局新能源市场。最妙的是京东的\"服务闭环\"。对比传统车企\"卖车即终点\"的模式，京东相当于给汽车装上了\"服务操作系统\"，而这才是互联网公司造车的真正壁垒。京东靠卖车和服务套餐能否覆盖成本？11月9日的发布会或许只是一个开始，真正的好戏，是京东如何用零售思维重构汽车产业的游戏规则。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"89618":"京东集团-SWR","LU0140636845.USD":"施罗德大中华区股票A Acc","BK1615":"港股-互联网","JD":"京东","LU0164880469.USD":"HSBC GIF HONG KONG EQUITY \"AC\" ACC","LU0588546209.SGD":"Eastspring Investments - China Equity Fund AS SGD","LU0499858602.USD":"NINETY ONE GSF ASIA PACIFIC EQUITY OPPORTUNITIES \"A\" (USD) ACC","LU0417516738.SGD":"Allianz Hong Kong Equity AT Acc SGD","LU0828237510.HKD":"SCHRODER ISF BIC (BRAZ IN CH)\"A\" (HKD) ACC","IE00B29SXG58.USD":"FSSA CHINA FOCUS \"I\" (USD) ACC","BK1591":"就地过年概念","LU0228659784.USD":"施罗德金砖四国基金","LU1366334651.USD":"ALLSPRING EMERGING MARKETS EQUITY INCOME \"I\" (USD) INC","LU0314109678.HKD":"MANULIFE GF DRAGON GROWTH \"AA\" (HKD) INC","LU0359201612.USD":"贝莱德中国基金A2","09618":"京东集团-SW","LU0359202008.SGD":"Blackrock China Fund A2 SGD-H","SG9999002562.SGD":"LionGlobal Asia Pacific SGD","LU0228367735.SGD":"Eastspring Investments - Asian Equity Fund AS SGD","LU1251922891.USD":"NINETY ONE GSF ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU0370786039.SGD":"Fidelity Greater China A-SGD","LU1770036033.HKD":"NINETY ONE GSF ASIAN EQUITY \"A\" (HKD) ACC","LU0051755006.USD":"摩根大通中国A (dist)","SG9999002828.SGD":"Eastspring Investments Unit Trusts - Dragon Peacock A SGD","IE00B3M56506.USD":"NEUBERGER BERMAN EMERGING MARKETS EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU0348805143.USD":"ALLIANZ ENHANCED ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) INC","LU0650527681.SGD":"Fidelity China Consumer A-SGD","LU1481107354.HKD":"HSBC GIF HONG KONG EQUITY \"AD\" (HKD) INC","03750":"宁德时代","LU0456827905.SGD":"JPMorgan Funds - China A (acc) SGD","LU1642822792.SGD":"THREADNEEDLE (LUX) ASIAN CONTRARIAN EQUITY \"A\" (SGD) ACC","LU0149721374.USD":"HSBC GIF HONG KONG EQUITY \"AD\" INC","LU0231483743.USD":"abrdn SICAV I - ALL CHINA SUSTAINABLE EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU1303224171.USD":"NINETY ONE GSF ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) INC","LU0588545490.SGD":"Eastspring Investments - Asian Equity Income AS SGD","LU0320764755.SGD":"FTIF - Templeton Asian Growth A Acc SGD","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","LU0791590937.USD":"ALLSPRING  EMERGING MARKTES EQUITY INCOME \"A\" (USD)","LU0791591158.USD":"ALLSPRING  EMERGING MARKTES EQUITY INCOME \"I\" (USD) ACC","LU1044874839.SGD":"THREADNEEDLE (LUX) ASIAN CONTRARIAN EQUITY \"AGH\" (SGDHDG) ACC","LU0384037296.USD":"ALLIANZ ASIAN MULTI INCOME PLUS \"AT\" (USD) ACC","LU1770034418.SGD":"ALL CHINA EQUITY \"A\" (SGDHDG) ACC","LU0708995583.HKD":"TEMPLETON CHINA \"A\" (HKD) ACC","BK1142":"互联网与直销零售","IE00BGV7N243.SGD":"FSSA Global Emerging Markets Focus I Acc SGD","LU1044875133.USD":"天利亚洲反向股票 AU Acc","LU1813983027.USD":"MANULIFE GF DRAGON GROWTH \"AA\" (USD) INC","LU0327786744.USD":"Janus Henderson Horizon China Opportunities A2 USD","LU0359201885.HKD":"BGF CHINA \"A2\" (HKD) ACC","LU0315178854.USD":"EASTSPRING INVESTMENTS ASIAN EQUITY INCOME \"A\" ACC","LU0345775950.USD":"NINETY ONE GSF ASIAN EQUITY \"A\" (USD) ACC"},"translate_title":"JD.com officially ends building cars! What Brother Qiang demolished is not only the auto market, but also the industrial wall?","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"89618":0.6,"03750":0.9,"09618":1.5,"JD":0.6},"content_text":"【EV视界报道】当刘强东在2015年用短短10秒敲定对蔚来的投资时，没人能预料到，这个看似\"即兴决断\"的选择，会成为京东深耕造车领域十年布局的关键伏笔。10月14日，京东11.11惊喜开放日的舞台上，这位电商巨头携广汽与宁德时代组成的\"豪华阵营\"强势入局新能源市场。15-20万区间的\"国民好车\"定价一经公布，瞬间引发业界震动——这哪里是传统意义上的造车，分明是把汽车当作3C产品般，用极致性价比的打法重构市场规则！但先别急着质疑它是否是\"贴牌组装厂\"，因为京东这步棋，可能比小米百度的全资造车更激进，也更聪明。拆解汽车产业的\"效率死结\"：京东的破局逻辑传统汽车行业有个致命矛盾：车企懂制造却不懂用户，经销商懂销售却层层加价，后市场服务商懂维修却缺乏标准化。一辆车从工厂到消费者手中，要经过4S店、二级经销商等至少3个环节，每多一个环节就意味着5%-8%的成本叠加。而京东的出现，恰好掐住了这个\"效率死结\"，特别是它的解法堪称\"简单粗暴\"：用自营电商模式重构汽车流通链。广汽的灯塔工厂直接对接京东的智能供应链，生产数据与销售数据实时互通——用户在京东下单的选配需求，48小时内就能同步到生产线；宁德时代的换电站嵌入京东养车网点，换电服务与保养套餐打包销售；甚至连车衣定制这种个性化需求，都能通过京东的C2M反向定制系统直达工厂。这种\"生产-销售-服务\"的全链路数字化，直接砍掉了传统渠道30%以上的冗余成本，这才是\"国民好车\"能做到15万起售的核心底气。三方联盟的\"隐藏王牌\"：不是技术叠加，是生态重构很多人把广汽、宁德时代、京东的合作看作\"技术拼盘\"，但实际上三者的协同早已穿透表层。广汽的纯电专属平台不仅仅是提供一个造车基底，其全球领先的电池管理系统（BMS）能与宁德时代的巧克力换电模块实现\"毫秒级通讯\"，这意味着换电时电池与整车的匹配效率比行业平均水平快2倍；宁德时代的换电生态也不是简单的\"电池租赁\"，而是通过京东的用户数据，提前在通勤热点区域布局换电站——北京五环内每3公里就有一个换电站的规划，正是基于京东大数据对用户出行轨迹的分析。最妙的是京东的\"服务闭环\"。当用户在京东买完车，系统会自动根据车型、使用场景推送保养提醒，比如北方用户会收到\"冬季电池预热服务包\"，新能源车主会获得\"换电优先级会员\"。这种基于用户全生命周期的服务设计，把汽车从\"耐用消费品\"变成了\"持续服务的载体\"。对比传统车企\"卖车即终点\"的模式，京东相当于给汽车装上了\"服务操作系统\"，而这才是互联网公司造车的真正壁垒。跨界造车的\"终极战场\"：从\"硬件竞争\"到\"生态战争\"小米造车靠\"手机生态迁移\"，百度靠\"自动驾驶技术输出\"，而京东的差异化打法是\"零售生态赋能\"。这种差异在用户端体现得淋漓尽致：小米车主买的是\"智能硬件套装\"，百度Apollo用户体验的是\"自动驾驶黑科技\"，而京东\"国民好车\"车主得到的是\"从买车到报废的全流程解决方案\"。这场生态战争的核心是\"数据话语权\"。京东通过销售、服务、换电等环节积累的汽车数据，反过来又能优化生产端——比如根据用户反馈调整座椅舒适度，依据换电频率优化电池续航设计。这种\"用户数据-产品迭代-服务升级\"的正向循环，让京东在造车初期就拥有了传统车企需要十年才能积累的用户洞察。更可怕的是，京东物流的无人车技术、Joyrobotaxi的自动驾驶储备，未来都能与乘用车业务协同，形成\"商用车-乘用车-自动驾驶\"的全场景覆盖。当其他互联网车企还在为单一车型的销量焦虑时，京东已经在构建\"智慧出行生态帝国\"。写在最后尽管蓝图美好，但京东要想把\"零售革命\"落到实处，必须跨过三道生死线。首先是\"制造话语权\"的博弈，广汽作为传统车企有自己的生产节奏，京东的C2M模式能否完全落地，取决于双方数据系统的深度融合程度，这中间涉及的利益分配、标准统一可不是简单的技术问题。其次是\"换电网络的盈利难题\"。虽然巧克力换电技术成熟，但单座换电站的建设成本高达200万，要实现全国覆盖需要上百亿的投入。京东靠卖车和服务套餐能否覆盖成本？目前还是个未知数。最后是\"用户信任的建立\"，当消费者习惯了4S店的\"看得见摸得着\"，能否接受线上买车、换电出行的新模式？这需要京东用长时间的服务体验来证明。不过话说回来，任何颠覆式创新都伴随着争议。当京东把汽车售价压到15万区间，当换电比加油还方便，当买车像买手机一样简单时，市场终将给出答案。11月9日的发布会或许只是一个开始，真正的好戏，是京东如何用零售思维重构汽车产业的游戏规则。对于消费者而言，我们不用关心谁是最终的赢家，只要能买到性价比更高、服务更好的车，这场\"革命\"就值得期待。毕竟，谁能拒绝一辆\"既能装下孩子的奶粉，又能3分钟满电出发\"的国民好车呢？","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"corporation","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"}}}