2025年的增程车市场，正在上演一场"电池的军备竞赛"。当理想 L9 首次将增程车的电池容量提升至42.8kWh时，行业惊叹于 "大电池增程" 的创新。而如今，增程车的电池容量正以惊人的速度增长，甚至向80kWh的超大电池级别冲刺，续航直逼纯电车。事实上，增程车的设计初衷就是为了缓解纯电车续航少、充电不方便的这些劣势，这样短途用电、长途用油，让用户没有续航焦虑。在大电池的加持下，增程车动辄300-...
网页链接2025年的增程车市场，正在上演一场"电池的军备竞赛"。当理想 L9 首次将增程车的电池容量提升至42.8kWh时，行业惊叹于 "大电池增程" 的创新。而如今，增程车的电池容量正以惊人的速度增长，甚至向80kWh的超大电池级别冲刺，续航直逼纯电车。事实上，增程车的设计初衷就是为了缓解纯电车续航少、充电不方便的这些劣势，这样短途用电、长途用油，让用户没有续航焦虑。在大电池的加持下，增程车动辄300-...
网页链接免责声明：投资有风险，本文并非投资建议，以上内容不应被视为任何金融产品的购买或出售要约、建议或邀请，作者或其他用户的任何相关讨论、评论或帖子也不应被视为此类内容。本文仅供一般参考，不考虑您的个人投资目标、财务状况或需求。TTM对信息的准确性和完整性不承担任何责任或保证，投资者应自行研究并在投资前寻求专业建议。