路透10月23日 - May Mobility周四表示，已获得新加坡打车公司Grab GRAB.O的大笔股权投资，这是这家机器人出租车初创公司明年在东南亚扩张的一部分。

这家初创公司的自动驾驶技术将被整合到 Grab 的车队管理、车辆匹配和路线选择系统中。

这项交易是向全球商业化部署机器人出租车迈出的一步，为现有打车平台如何管理自动驾驶出租车绘制了蓝图。

May Mobility 拒绝提供有关 Grab 入股这家初创公司的更多细节。

这是May Mobility在打车行业的第三次合作，此前它最近与Lyft (link) LYFT.O合作在亚特兰大推出自动驾驶汽车，并即将与Uber (link) UBER.N在美国推出自动驾驶汽车。

May Mobility今年早些时候在美国开始了没有人类司机的商业乘车服务，它将利用Grab的地图技术GrabMaps来研究东南亚的道路，以确保安全部署。

GrabMaps 利用人工智能处理来自东南亚城市的数据，提供实时更新的准确超本地地图。

2023 年 11 月，May Mobility 获得了日本 NTT (link) 9432.T的 100 亿日圆(6580 万美元) 投资，作为推动自动驾驶的一部分。NTT 9432.T还宣布计划今年与丰田汽车7203.T合作测试自动驾驶巴士和出租车。

今年9月，Grab被新加坡一个地区选中，在该地区运营自动驾驶班车服务路线 (link)，该公司已与中国机器人出租车公司WeRide WRD.O合作，预计明年初部署。

May Mobility 目前使用改装后的丰田西雅诺（Toyota Siennas）提供较小规模的乘车服务，并使用大容量的意大利 Tecnobus 自动驾驶电动小巴提供较高密度的线路服务。

(1 美元 = 151.88 日圆)

(为便利非英文母语者，路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误，或未能包含所需语境，路透不保证自动化翻译文本的准确性，仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失，路透不承担任何责任。)