湖北日报讯（记者左晨、通讯员王怡琳、王敏）10月21日，在武汉经开区东风汽车万吨级一体化压铸工厂，720℃的铝液精准注入模具，经合模、加压、冷却、出模等一系列工序，短短两分钟，一个长约2.1米、宽约1.6米、重约60公斤的新能源电池托盘就成型了。据悉，这是全球吨位最大的一体化压铸工厂，已正式进入调试生产阶段。武汉理工大学国家卓越工程师学院副院长胡杰表示，此次东风汽车将一体化压铸吨位提升至16000...
网页链接湖北日报讯（记者左晨、通讯员王怡琳、王敏）10月21日，在武汉经开区东风汽车万吨级一体化压铸工厂，720℃的铝液精准注入模具，经合模、加压、冷却、出模等一系列工序，短短两分钟，一个长约2.1米、宽约1.6米、重约60公斤的新能源电池托盘就成型了。据悉，这是全球吨位最大的一体化压铸工厂，已正式进入调试生产阶段。武汉理工大学国家卓越工程师学院副院长胡杰表示，此次东风汽车将一体化压铸吨位提升至16000...
网页链接免责声明：投资有风险，本文并非投资建议，以上内容不应被视为任何金融产品的购买或出售要约、建议或邀请，作者或其他用户的任何相关讨论、评论或帖子也不应被视为此类内容。本文仅供一般参考，不考虑您的个人投资目标、财务状况或需求。TTM对信息的准确性和完整性不承担任何责任或保证，投资者应自行研究并在投资前寻求专业建议。