去年 10 月份，马斯克在“WE，ROBOT”发布会画下的“大饼”令人印象深刻：两款无人驾驶汽车与机器人不仅未见量产迹象，商业化落地更是遥遥无期。没有人会高估马斯克的“画饼能力”，但你不能低估他背后的财力。就在特斯拉三季度财报电话会议上，他正式定调：“产能扩张的最大来源将是 Cybercab，它将于明年第二季度投产。”如今，特斯拉已经在弗里蒙特测试赛道推进实车测试与安全评估，以实际动作加速项目落地...
网页链接去年 10 月份，马斯克在“WE，ROBOT”发布会画下的“大饼”令人印象深刻：两款无人驾驶汽车与机器人不仅未见量产迹象，商业化落地更是遥遥无期。没有人会高估马斯克的“画饼能力”，但你不能低估他背后的财力。就在特斯拉三季度财报电话会议上，他正式定调：“产能扩张的最大来源将是 Cybercab，它将于明年第二季度投产。”如今，特斯拉已经在弗里蒙特测试赛道推进实车测试与安全评估，以实际动作加速项目落地...
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