当一家以技术见长的车企开始深度聚焦用户体验时，行业格局往往会发生微妙变化。比亚迪近年来的转型轨迹，正印证着这一规律。过去被贴上"电动化强、智能化弱"标签的比亚迪，如今正通过交互细节的革新，重新定义用户对智能汽车的认知。三年前的秦PLUS DM-i与最新上市的方程豹钛7形成鲜明对比。前者搭载的骁龙625芯片已显陈旧，车机系统存在帧率低、语音响应迟缓等问题，OTA更新频率低且主要聚焦系统修复。而钛7...
网页链接当一家以技术见长的车企开始深度聚焦用户体验时，行业格局往往会发生微妙变化。比亚迪近年来的转型轨迹，正印证着这一规律。过去被贴上"电动化强、智能化弱"标签的比亚迪，如今正通过交互细节的革新，重新定义用户对智能汽车的认知。三年前的秦PLUS DM-i与最新上市的方程豹钛7形成鲜明对比。前者搭载的骁龙625芯片已显陈旧，车机系统存在帧率低、语音响应迟缓等问题，OTA更新频率低且主要聚焦系统修复。而钛7...
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