（以下内容从华福证券《轨交设备Ⅱ行业定期报告：CR450动车组破技术壁垒，中国高铁再攀新高度》研报附件原文摘录）投资要点：速度突破进“无人区”，多项难题成功攻克CR450动车组作为“十四五”国之重器，试验时速达453公里、运营时速400公里，进入世界高铁速度“无人区”。为实现这一突破，科研团队攻克诸多难题：制动系统在时速400公里下制动盘最高温达700℃仍保性能，整体减重10%（约50吨），且时速...
网页链接（以下内容从华福证券《轨交设备Ⅱ行业定期报告：CR450动车组破技术壁垒，中国高铁再攀新高度》研报附件原文摘录）投资要点：速度突破进“无人区”，多项难题成功攻克CR450动车组作为“十四五”国之重器，试验时速达453公里、运营时速400公里，进入世界高铁速度“无人区”。为实现这一突破，科研团队攻克诸多难题：制动系统在时速400公里下制动盘最高温达700℃仍保性能，整体减重10%（约50吨），且时速...
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